Europa - Nürburgring vom 26. September 1999
Teams und Fahrer 1999

Training am Freitag
1. Häkkinen 1.20,758
2. Salo 1.20,920
3. Panis 1.21,134
4. Irvine 1.21,338
5. R.Schumacher 1.21,385
6. Coulthard 1.21,461
7. Barrichello 1.21,505
8. Fisichella 1.21,636
9. Trulli 1.21,750
10. Villeneuve 1.21,850
11. Alesi 1.21,884
12. Frentzen 1.21,933
13. Herbert 1.21,982
14. Hill 1.22,207
15. Badoer 1.22,311
16. Zanardi 1.22,321
17. Wurz 1.22,427
18. Diniz 1.22,462
19. de la Rosa 1.22,853
20. Gene 1.22,872
21. Zonta 1.23,604
22. Takagi 1.24,282
Training am Samstag
1. Häkkinen 1.18,945
2. R.Schumacher 1.19,401
3. Irvine 1.19,666
4. Coulthard 1.19,667
5. Barrichello 1.19,812
6. Hill 1.19,919
7. Villeneuve 1.19,979
8. Fisichella 1.20,012
9. Zanardi 1.20,109
10. Alesi 1.20,123
11. Wurz 1.20,151
12. Diniz 1.20,211
13. Panis 1.20,313
14. Salo 1.20,385
15. Trulli 1.20,389
16. Herbert 1.20,410
17. Frentzen 1.20,643
18. Badoer 1.21,163
19. Zonta 1.21,334
20. Gene 1.21,811
21. Takagi 1.22,026
22. de la Rosa 1.22,191
Abschlusstraining
1. Frentzen 1.19,910
2. Coulthard 1.20,176
3. Häkkinen 1.20,376
4. R.Schumacher 1.20,444
5. Panis 1.20,638
6. Fisichella 1.20,781
7. Hill 1.20,818
8. Villeneuve 1.20,825
9. Irvine 1.20,842
10. Trulli 1.20,965
11. Wurz 1.21,144
12. Salo 1.21,314
13. Diniz 1.21,345
14. Herbert 1.21,379
15. Barrichello 1.21,490
16. Alesi 1.21,634
17. Zonta 1.22,267
18. Zanardi 1.22,284
19. Badoer 1.22,631
20. Gene 1.22,760
21. Takagi 1.23,401
22. de la Rosa 1.23,698
Warm-Up
1. Fisichella 1.26,935
2. Coulthard 1.27,305
3. Frentzen 1.27,604
4. R.Schumacher 1.27,986
5. Panis 1.28,168
6. Häkkinen 1.28,297
7. Wurz 1.28,317
8. Salo 1.28,558
9. Trulli 1.28,640
10. Irvine 1.28,728
11. Diniz 1.28,760
12. Barrichello 1.28,941
13. Villeneuve 1.28,969
14. Alesi 1.29,021
15. Zonta 1.29,376
16. Zanardi 1.29,425
17. Gene 1.29,643
18. Herbert 1.29,703
19. de la Rosa 1.30,291
20. Badoer 1.30,611
21. Hill 1.30,626
22. Takagi 1.30,852

Ergebnis

1. J.Herbert Stewart-Ford
2.  J.Trulli Prost-Peugeot +22,618
3.  R.Barrichello Stewart-Ford +22.865
4. R.Schumacher  Williams-Supertec +39,507
5.  M.Häkkinen McLaren-Mercedes  +1.02,950
6.  M.Gene Minardi-Ford +1.05,154
7.  E.Irvine Ferrari +1.06,683
8.  R.Zonta BAR-Supertec +1 Runde
9.  O.Panis Prost-Peugeot +1 Runde
10.  J.Villeneuve BAR-Supertec +5 Runden

Schnellste Rennrunde:
Häkkinen: 1.21,282

Ausfälle
Hill Elektronikdefekt Startrunde
Wurz Kollision mit Diniz Startrunde
Diniz Kollision mit Wurz Startrunde
Zanardi Dreher Runde 11
Frentzen Elektronikdefekt Runde 33
Alesi Antriebsdefekt Runde 36
Coulthard Dreher in den Reifenstapel Runde 38
Salo Bremsdefekt Runde 45
Fisichella Dreher Runde 49
de la Rosa Getriebeschaden Runde 53
Badoer Motorschaden Runde 54
Villeneuve Getriebeschaden Runde 62