Ungarn - Budapest vom 15. August 1999
Teams und Fahrer 1999
Training vom Freitag
1. Irvine 1.19,476
2. Häkkinen 1.19,722
3. Coulthard 1.20,117
4. Barrichello 1.20,547
5. Salo 1.20,989
6. Frentzen 1.21,185
7. Zanardi 1.21,251
8. Wurz 1.21,456
9. R.Schumacher 1.21,481
10. Herbert 1.21,486
11. Villeneuve 1.21,504
12. Panis 1.21,525
13. Badoer 1.21,635
14. Fisichella 1.21,673
15. Alesi 1.22,009
16. Hill 1.22,182
17. Zonta 1.22,290
18. Trulli 1.22,360
19. Gene 1.22,380
20. Diniz 1.23,096
21. Takagi 1.23,216
22. de la Rosa 1.24,064
Training vom Samstag
1. Häkkinen 1.18,219
2. Coulthard 1.18,890
3. Frentzen 1.19,012
4. Herbert 1.19,164
5. Barrichello 1.19,186
6. Villeneuve 1.19,332
7. Hill 1.19,356
8. Trulli 1.19,518
9. Fisichell 1.19,641
10. Wurz 1.19,715
11. Irvine 1.19,817
12. R.Schumacher 1.19,825
13. Panis 1.19,920
14. Zanardi 1.19,926
15. Salo 1.20,139
16. Zonta 1.20,152
17. Alesi 1.20,323
18. Diniz 1.20,342
19. de la Rosa 1.21,398
20. Badoer 1.21,523
21. Gene 1.21,568
22. Takagi 1.22,213
Abschlusstraining
1. Häkkinen 1.18,156
2. Irvine 1.18,263
3. Coulthard 1.18,384
4. Fisichella 1.18,515
5. Frentzen 1.18,664
6. Hill 1.18,667
7. Wurz 1.18,733
8. Barrichello 1.19,095
9. Villeneuve 1.19,127
10. Herbert 1.19,389
11. Alesi 1.19,390
12. Diniz 1.19,782
13. Trulli 1.19,788
14. Panis 1.19,841
15. Zanardi 1.19,924
16. R.Schumacher 1.19,945
17. Zonta 1.20,060
18. Salo 1.20,369
19. Badoer 1.20,961
20. de la Rosa 1.21,328
21. Takagi 1.21,675
22. Gene 1.21,867
Warm-Up
1. Coulthard 1.20,420
2. Häkkinen 1.20,435
3. Frentzen 1.20,454
4. Fisichella 1.20,704
5. Irvine 1.21,083
6. Alesi 1.21,083
7. Wurz 1.21,154
8. Villeneuve 1.21,211
9. Trulli 1.21,364
10. Herbert 1.21,549
11. Panis 1.21,561
12. Barrichello 1.21,671
13. Diniz 1.21,853
14. Salo 1.22,226
15. Hill 1.22,321
16. Zanardi 1.22,530
17. Badoer 1.22,849
18. Zonta 1.22,889
19. Takagi 1.23,364
20. de la Rosa 1.23,812
21. Gene 1.24,065
22. R.Schumacher 5.07,280

Ergebnis

1.  M.Häkkinen McLaren-Mercedes
2.  D.Coulthard McLaren-Mercedes +9,706
3.  E.Irvine Ferrari +27,228
4.  H-H.Frentzen  Jordan-Mugen-Honda  +31,815
5.  R.Barrichello Stewart-Ford +43,808
6.  D.Hill Jordan-Mugen-Honda  +55,726
7.  A.Wurz Benetton-Supertec +1.01,012
8.  J.Trulli Prost-Peugeot +1 Runde
9.  R.Schumacher  Williams-Supertec +1 Runde
10.  O.Panis Prost-Peugeot +1 Runde
11.  J.Herbert Stewart-Ford +1 Runde
12.  M.Salo Ferrari +2 Runden
13.  R.Zonta BAR-Supertec +2 Runden
14.  L.Badoer Minardi-Ford +2 Runden
15.  P.de la Rosa Arrows +2 Runden
16.  J.Alesi Sauber-Petronas +3 Runden
17.  M.Gene Minardi-Ford +3 Runden

Schnellste Rennrunde:
Coulthard: 1.20,699

Ausfälle
Zanardi Differentialdefekt Runde 11
Diniz Dreher Runde 20
Takagi Antriebswelle gebrochen Runde 27
Fisichella Motorschaden Runde 53
Villeneuve Kupplungsschaden Runde 61