Japan - Suzuka vom 29. Oktober 1995
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Schumacher 1.40,410
2. Häkkinen 1.40,694
3. Hill 1.41,024
4. Alesi 1.41,283
5. Coulthard 1.41,492
6. Berger 1.41,952
7. Barrichello 1.42,147
8. Frentzen 1.42,294
9. Herbert 1.42,381
10. Blundell 1.42,910
11. Panis 1.43,045
12. Irvine 1.43,660
13. Salo 1.44,414
14. Katayama 1.44,443
15. Wendlinger 1.44,810
16. Morbidelli 1.44,906
17. Suzuki 1.45,377
18. Inoue 1.45,871
19. Lamy 1.45,901
20. Badoer 1.47,371
21. Montermini 1.48,657
22. Diniz 1.48,877
23. Gachot 1.49,655
24. Moreno 2.17,198
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Schumacher 1.38,428
2. Hill 1.39,032
3. Häkkinen 1.39,127
4. Alesi 1.39,142
5. Coulthard 1.39,155
6. Frentzen 1.40,010
7. Irvine 1.40,153
8. Berger 1.40,305
9. Herbert 1.40,349
10. Barrichello 1.40,381
11. Panis 1.40,838
12. Salo 1.41,355
13. Katayama 1.41,977
14. Suzuki 1.42,561
15. Morbidelli 1.42,623
16. Lamy 1.43,387
17. Wendlinger 1.43,634
18. Badoer 1.43,940
19. Inoue 1.44,386
20. Diniz 1.46,654
21. Montermini 1.46,869
22. Gachot 1.48,824
23. Moreno 1.50,097
24. Blundell 16.42,640
Training am Samstag
.
1. Häkkinen 1.40,389
2. Irvine 1.40,674
3. Hill 1.40,741
4. Schumacher 1.40,765
5. Alesi 1.40,899
6. Frentzen 1.41,116
7. Coulthard 1.41,151
8. Berger 1.41,699
9. Blundell 1.41,789
10. Barrichello 1.41,924
11. Panis 1.42,017
12. Herbert 1.42,749
13. Suzuki 1.43,084
14. Katayama 1.43,309
15. Salo 1.43,324
16. Wendlinger 1.44,177
17. Morbidelli 1.44,231
18. Inoue 1.44,892
19. Lamy 1.45,010
20. Badoer 1.45,956
21. Montermini 1.46,860
22. Moreno 1.48,048
23. Diniz 1.48,203
24. Gachot 1.49,184
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Schumacher 1.38,023
2. Alesi 1.38,888
3. Häkkinen 1.38,954
4. Berger 1.39,040
5. Hill 1.39,158
6. Coulthard 1.39,368
7. Irvine 1.39,621
8. Frentzen 1.40,380
9. Herbert 1.40,391
10. Barrichello 1.40,413
11. Panis 1.41,081
12. Suzuki 1.41,592
13. Salo 1.41,637
14. Morbidelli 1.42,059
15. Katayama 1.42,273
16. Wendlinger 1.42,912
17. Lamy 1.43,102
18. Badoer 1.43,542
19. Inoue 1.44,074
20. Montermini 1.46,097
21. Diniz 1.47,166
22. Moreno 1.48,267
23. Gachot 1.48,289
.
Suzuki war wegen eines Unfalles im Abschlusstraining nicht am Start.

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Schumacher 1.38,023
2. Alesi 1.38,888
3. Häkkinen 1.38,954
4. Hill 1.39,032
5. Berger 1.39,040
6. Coulthard 1.39,155
7. Irvine 1.39,621
8. Frentzen 1.40,010
9. Herbert 1.40,349
10. Barrichello 1.40,381
11. Panis 1.40,838
12. Salo 1.41,355
13. Katayama 1.41,977
14. Morbidelli 1.42,059
15. Wendlinger 1.42,912
16. Lamy 1.43,102
17. Badoer 1.43,542
18. Inoue 1.44,074
19. Montermini 1.46,097
20. Diniz 1.46,654
21. Moreno 1.48,267
22. Gachot 1.48,289
23. Blundell 16.42,640

Ergebnis

1. M.Schumacher Benetton-Renault
2. M.Häkkinen McLaren-Mercedes +19,337
3. J.Herbert Benetton-Renault +1.23,804
4. E.Irvine Jordan-Peugeot +1.42,136
5. O.Panis Ligier-Mugen +1Runde
6. M.Salo Tyrrell-Yamaha +1Runde
7. M.Blundell McLaren-Mercedes  +1Runde
8. H-H.Frentzen  Sauber-Ford +1Runde
9. L.Badoer Minardi-Ford +2Runden
10. K.Wendlinger Sauber-Ford +2Runden
11. P.Lamy Minardi-Ford +2Runden
12. T.Inoue Footwork-Hart +2Runden

Schnellste Rennrunde:
Schumacher: 1.42,976


Ausfälle
Moreno Getriebeschaden 1. Runde
Morbidelli Kollision mit Wendlinger 1. Runde
Gachot gebrochene Antriebswelle 7. Runde
Katayama Unfall 13. Runde
Barrichello Kollision mit Irvine 16. Runde
Berger Motor 17. Runde
Montermini Dreher 24. Runde
Alesi Kraftübertragung 25. Runde
Diniz Unfall 33. Runde
Coulthard Dreher auf eigenem Sand 40. Runde
Hill Dreher auf Öl 41. Runde