Italien - Monza vom 10. September 1995
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Alesi 1.30,218
2. Herbert 1.31,028
3. Coulthard 1.31,124
4. Schumacher 1.31,223
5. Barrichello 1.31,744
6. Blundell 1.31,939
7. Hill 1.32,251
8. Frentzen 1.32,380
9. Berger 1.33,011
10. Häkkinen 1.33,487
11. Irvine 1.34,112
12. Brundle 1.34,960
13. Salo 1.34,990
14. Panis 1.35,268
15. Papis 1.35,294
16. Lamy 1.36,188
17. Katayama 1.36,972
18. Badoer 1.37,359
19. Diniz 1.37,850
20. Montermini 1.38,801
21. Moreno 1.40,498
22. Boullion 1.40,987
23. Inoue 1.43,362
.
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Coulthard 1.25,516
2. Berger 1.25,904
3. Hill 1.25,912
4. Schumacher 1.26,098
5. Alesi 1.26,323
6. Herbert 1.26,631
7. Barrichello 1.26,981
8. Frentzen 1.27,245
9. Blundell 1.27,308
10. Irvine 1.27,573
11. Panis 1.28,418
12. Häkkinen 1.28,895
13. Brundle 1.29,200
14. Salo 1.29,535
15. Lamy 1.29,936
16. Inoue 1.30,632
17. Badoer 1.30,731
18. Boullion 1.30,997
19. Katayama 1.31,399
20. Montermini 1.32,121
21. Moreno 1.32,491
22. Diniz 1.32,540
23. Lavaggi 1.32,935
24. Papis 43.10,257
Training am Samstag
.
1. Alesi 1.25,133
2. Coulthard 1.25,135
3. Berger 1.25,221
4. Schumacher 1.25,919
5. Häkkinen 1.26,186
6. Hill 1.26,222
7. Herbert 1.26,387
8. Irvine 1.26,505
9. Barrichello 1.26,580
10. Blundell 1.26,792
11. Frentzen 1.27,056
12. Panis 1.27,765
13. Brundle 1.27,821
14. Salo 1.28,471
15. Papis 1.28,553
16. Katayama 1.29,391
17. Badoer 1.30,084
18. Inoue 1.30,268
19. Montermini 1.30,782
20. Boullion 1.30,973
21. Moreno 1.31,092
22. Lamy 1.31,205
23. Diniz 1.31,887
24. Lavaggi 1.32,580
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Coulthard 1.24,462
2. Schumacher 1.25,026
3. Berger 1.25,353
4. Hill 1.25,699
5. Alesi 1.25,707
6. Barrichello 1.25,919
7. Häkkinen 1.25,920
8. Herbert 1.26,433
9. Blundell 1.26,472
10. Frentzen 1.26,541
11. Brundle 1.27,067
12. Irvine 1.27,271
13. Panis 1.27,384
14. Boullion 1.28,741
15. Papis 1.28,870
16. Salo 1.29,028
17. Katayama 1.29,287
18. Badoer 1.29,559
19. Inoue 1.30,515
20. Montermini 1.30,721
21. Moreno 1.30,834
22. Lamy 1.31,402
23. Diniz 1.32,102
24. Lavaggi 1.32,470
Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet
1. Coulthard 1.24,462
2. Schumacher 1.25,026
3. Berger 1.25,353
4. Hill 1.25,699
5. Alesi 1.25,707
6. Barrichello 1.25,919
7. Häkkinen 1.25,920
8. Herbert 1.26,433
9. Blundell 1.26,472
10. Frentzen 1.26,541
11. Brundle 1.26,472
12. Irvine 1.27,271
13. Panis 1.27,384
14. Boullion 1.28,741
15. Papis 1.28,870
16. Salo 1.29,028
17. Katayama 1.29,287
18. Badoer 1.29,559
19. Lamy 1.29,936
20. Inoue 1.30,515
21. Montermini 1.30,721
22. Moreno 1.30,834
23. Diniz 1.32,102
24. Lavaggi 1.32,470

Ergebnis

1. J.Herbert Benetton-Renault
2. M.Häkkinen McLaren-Mercedes  +17,779
3. H-H.Frentzen  Sauber-Ford +24,321
4. M.Blundell McLaren-Mercedes +28,223
5. M.Salo Tyrrell-Yamaha +1Runde
6. J-C.Boullion Sauber-Ford +1Runde
7. M.Papis Footwork-Hart +1Runde
8. T.Inoue Footwork-Hart +1Runde
9. P.Diniz Forti-Ford +3Runden
10. U.Katayama Tyrrell-Yamaha +6Runden

Schnellste Rennrunde:
Berger: 1.26,419


Ausfälle
Coulthard Dreher vor 1. Start
Montermini Kollision mit Papis 1. Start
Moreno Kollision mit Papis 1. Start
Lamy Differentialschaden 1. Runde
Lavaggi Dreher 7. Runde
Brundle Reifenschaden 11. Runde
Coulthard Vorderradlager defekt 14. Runde
Panis Dreher 21. Runde
Schumacher Kollision mit Hill 24. Runde
Hill Kollision mit Schumacher 24. Runde
Badoer Unfall  27. Runde
Berger Vorderradaufhängung 33. Runde
Irvine Motorschaden 41. Runde
Barrichello Hydraulikdefekt 44. Runde
Alesi Radlager  46. Runde