Brasilien - Interlagos vom 26. März 1995
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
 
1. Hill 1.21,664
2. Coulthard 1.21,666
3. Schumacher 1.22,468
4. Alesi 1.22,568
5. Berger 1.22,953
6. Blundell 1.23,053
7. Salo 1.23,567
8. Herbert 1.24,246
9. Morbidelli 1.25,229
10. Panis 1.25,515
11. Barrichello 1.25,664
12. Frentzen 1.25,739
13. Suzuki 1.25,923
14. Häkkinen 1.26,018
15. Irvine 1.26,152
16. Badoer 1.26,314
17. Katayama 1.27,495
18. Wendlinger  1.27,537
19. Moreno 1.30,657
20. Gachot 1.33,743
21. Diniz 1.36,246
22. Montermini 1.37,349
23. Inoue 1.42,199
Training am Freitag
für die Startaufstellung
1. Hill 1.20,081
2. Berger 1.21,015
3. Coulthard 1.21,343
4. Alesi 1.21,655
5. Häkkinen 1.22,017
6. Schumacher 1.22,131
7. Panis 1.22,208
8. Irvine 1.22,370
9. Blundell 1.22,821
10. Suzuki 1.23,251
11. Barrichello 1.23,350
12. Morbidelli 1.23,403
13. Salo 1.23,470
14. Frentzen 1.24,065
15. Katayama 1.24,165
16. Badoer 1.24,443
17. Wendlinger  1.24,723
18. Gachot 1.25,819
19. Inoue 1.27,036
20. Moreno 1.27,204
21. Montermini 1.27,440
22. Martini 1.56,532
23. Verstapen 2.01,610
Training am Samstag
 
1. Schumacher 1.23,607
2. Berger 1.23,960
3. Hill 1.24,119
4. Häkkinen 1.24,483
5. Alesi 1.24,711
6. Panis 1.24,881
7. Katamama 1.26,119
8. Blundell 1.26,622
9. Martini 1.29,052
10. Salo 1.29,332
11. Herbert 1.30,625
12. Coulthard 1.31,198
13. Gachot 1.32,685
14. Morbidelli 1.32,736
15. Barrichello 1.33,703
16. Montermini 1.34,169
17. Frentzen 1.35,356
18. Badoer 1.36,363
19. Diniz 1.36,417
20. Suzuki 1.36,563
21. Schiattarella  1.36,687
22. Wendlinger 1.37,248
23. Moreno 1.37,604
24. Verstappen 1.39,403
25. Inoue 1.44,495
26. Irvine 3.27,666
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Schumacher 1.20,382
2. Coulthard 1.20,422
3. Hill 1.20,429
4. Herbert 1.20,888
5. Berger 1.20,906
6. Alesi 1.21,041
7. Häkkinen 1.21,399
8. Irvine 1.21,749
9. Blundell 1.21,779
10. Panis 1.21,914
11. Katayama 1.22,325
12. Salo 1.22,416
13. Morbidelli 1.22,468
14. Frentzen 1.22,872
15. Suzuki 1.22,971
16. Barrichello 1.22,975
17. Martini 1.24,383
18. Gachot 1.25,127
19. Wendlinger 1.25,161
20. Badoer 1.25,205
21. Inoue 1.25,225
22. Montermini 1.25,886
23. Moreno 1.26,269
24. Verstappen 1.26,323
25. Diniz 1.27,792
26. Schiattarella  1.28,106

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden Trainings wurde gewertet

1. Hill 1.20,081
2. Schumacher............................... 1.20,382
3. Coulthard 1.20,422
4. Herbert 1.20,688
5. Berger 1.20,906
6. Alesi 1.21,041
7. Häkkinen 1.21,399
8. Irvine 1.21,749
9. Blundell 1.21,779
10. Panis 1.21,914
11. Katayama 1.22,325
12. Salo 1.22,416
13. Morbidelli 1.22,468
14. Frentzen 1.22,872
15. Suzuki 1.22,971
16. Barrichello 1.22,975
17. Martini 1.24,383
18. Badoer 1.24,443
19. Kendlinger 1.24,723
20. Gachot 1.25,127
21. Inoue 1.25,225
22. Montermini 1.25,886
23. Moreno 1.26,269
24. Verstappen 1.26,323
25. Diniz 1.27,792
26. Schiattarella 1.28,106

Ergebnis

1. M.Schumacher  Benetton-Renault
2. D.Coulthard Williams-Renault +8,060
3. G.Berger Ferrari +1Runde
4. M.Häkkinen McLaren-Mercedes +1Runde
5. J.Alesi Ferrari +1Runde
6. M.Blundell McLaren-Mercedes  +1Runde
7. M.Salo Tyrrell-Yamaha +2Runden
8. A.Suzuki Ligier-Mugen +2Runden
9. A.Montermini Pacific-Ford +6Runden
10. P.Diniz Forti-Ford +7Runden

Wegen illegalen Sprits wurden die Punkte von Benetton
und Williams in der Teamwertung gestrichen. Die Fahrer
haben die Punkte behalten.
Schnellste Rennrunde:
M. Schumacher: 1.20,409


Ausfälle
Martini Geteriebeschaden am Start
Panis Unfall in der ersten Kurve 1. Runde
Frentzen Motor abgestorben 11. Runde
Schiattarella Bremsprobleme 13. Runde
Irvine Getriebeschaden 16. Runde
Katayama Unfall wegen Übersteuern 16. Runde
Verstappen Kupplungs- und Getriebeschaden 17. Runde
Barrichello Schaden an der Getriebehydraulik 17. Runde
Gachot Getriebeschaden 24. Runde
Herbert Unfall nach Kollision mit Suzuki 31. Runde
Hill Dreher wegen Getriebeschadens 31. Runde
Wendlinger Hitzeschild verloren - Bateriekabel verschmort 42. Runde
Moreno Dreher 48. Runde
Badoer Getriebeschaden 48. Runde
Inoue kein Benzindruck 49. Runde
Morbedelli kein Benzindruck 63. Runde