Pazifik - Aida vom 17. April 1994
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Senna 1.10,223
2. Schumacher 1.11,223
3. Comas 1.12,230
4. Hill 1.12,323
5. Häkkinen 1.12,722
6. Barrichello 1.12,827
7. Brundle 1.13,103
8. Berger 1.13,152
9. Frentzen 1.13,424
10. Verstappen 1.13,623
11. Panis 1.13,658
12. Blundell 1.13,757
13. Martini 1.13,778
14. Fittipaldi 1.13,936
15. Wendlinger 1.13,984
16. Morbidelli 1.14,147
17. Katayama 1.14,175
18. Larini 1.14,253
19. Herbert 1.14,357
20. Suzuki 1.14,436
21. Alboreto 1.14,746
22. Brabham 1.14,923
23. Lamy 1.14,985
24. Beretta 1.15,093
25. Bernard 1.15,772
26. Ratzenberger 1.16,931
27. Gachot 1.17,218
28. Belmondo 1.19,597
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Senna 1.10,218
2. Schumacher 1.10,440
3. Hill 1.10,771
4. Häkkinen 1.11,683
5. Berger 1.11,744
6. Brundle 1.12,351
7. Larini 1.12,372
8. Barrichello 1.12,409
9. Verstappen 1.12,554
10. Frentzen 1.12,686
11. Morbidelli 1.12,866
12. Blundell 1.13,013
13. Katayama 1.13,013
14. Comas 1.13,111
15. Fittipaldi 1.13,169
16. Alboreto 1.13,342
17. Martini 1.13,529
18. Bernard 1.13,613
19. Wendlinger 1.13,855
20. Suzuki 1.14,036
21. Beretta 1.14,101
22. Panis 1.14,106
23. Herbert 1.14,538
24. Lamy 1.14,657
25. Brabham 1.14,946
26. Gachot 1.16,927
27. Belmondo 1.18,671
.
Training am Samstag
.
1. Schumacher 1.11,852
2. Senna 1.12,067
3. Frentzen 1.12,937
4. Larini 1.13,021
5. Häkkinen 1.13,101
6. Verstappen 1.13,223
7. Barrichello 1.13,613
8. Fittipaldi 1.13,691
9. Brundle 1.13,716
10. Berger 1.13,819
11. Alboreto 1.14,017
12. Martini 1.14,116
13. Morbidelli 1.14,140
14. Wendlinger 1.14,323
15. Hill 1.14,365
16. Suzuki 1.14,526
17. Blundell 1.14,538
18. Comas 1.14,714
19. Katayama 1.14,806
20. Beretta 1.14,837
21. Herbert 1.14,962
22. Panis 1.15,008
23. Bernard 1.15,608
24. Lamy 1.15,836
25. Brabham 1.15,946
26. Ratzenberger 1.16,289
27. Belmondo 1.18,536
28. Gachot 1.18,586
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Hill 1.12,058
2. Berger 1.12,184
3. Fittipaldi 1.12,444
4. Verstappen 1.12,881
5. Blundell 1.12,841
6. Frentzen 1.12,797
7. Alboreto 1.13,016
8. Morbidelli 1.13,090
9. Barrichello 1.13,172
10. Katayama 1.13,411
11. Comas 1.13,550
12. Martini 1.13,758
13. Suzuki 1.13,932
14. Wendlinger 1.14,163
15. Bernard 1.14,204
16. Beretta 1.14,271
17. Herbert 1.14,424
18. Panis 1.14,667
19. Brabham 1.14,748
20. Lamy 1.15,148
21. Ratzenberger 1.16,356
22. Belmondo 1.17,450
23. Gachot 1.18,571
24. Senna 1.19,304
25. Larini 5.32,428
.
.
.
Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet
1. Senna 1.10,218
2. Schumacher 1.10,440
3. Hill 1.10,771
4. Häkkinen 1.11,683
5. Berger 1.11,744
6. Brundle 1.12,351
7. Larini 1.12,372
8. Barrichello 1.12,409
9. Fittipaldi 1.12,466
10. Verstappen 1.12,554
11. Frentzen 1.12,686
12. Blundell 1.12,751
13. Morbidelli 1.12,866
14. Katayama 1.13,013
15. Alboreto 1.13,016
16. Comas 1.13,111
17. Martini 1.13,529
18. Bernard 1.13,613
19. Wendlinger 1.13,855
20. Suzuki 1.13,932
21. Beretta 1.14,101
22. Panis 1.14,106
23. Herbert 1.14,424
24. Lamy 1.14,657
25. Brabham 1.14,748
26. Ratzenberger 1.16,356

Ergebnis

1. M.Schumacher Bentton-Ford
2. G.Berger Ferrari +1.15,300
3. R.Barrichello Jordan-Hart +1Runde
4. C.Fittipaldi Footwork-Hart +1Runde
5. H.-H.Frentzen Sauber-Mercedes +1Runde
6. E.Comas Larrousse-Ford +3Runden
7. J.Herbert Lotus-Honda +3Runden
8. P.Lamy Lotus-Honda +4Runden
9. O.Panis Ligier-Renault +5Runden
10. E.Bernard Ligier-Renault +5Runden
11. R.Ratzenberger Simtek-Ford +5Runden

Schnellste Rennrunde:
Schumacher: 1.14,023


Ausfälle
Senna Unfall mit Häkkinen 1. Runde
Larini Unfall mit Senna 1. Runde
Blundell Unfall mit Comas 1. Runde
Brabham Elektrikschaden 3. Runde
Beretta Elektrikschaden 15. Runde
Häkkinen Kein Hydraulikdruck 20. Runde
Katayama Motorschaden 43. Runde
Suzuki Lenkungsdefekt 45. Runde
Hill Getriebeschaden 50. Runde
Verstappen Dreher 55. Runde
Martini Dreher 64. Runde
Brundle Motor überhitzt 68. Runde
Wendlinger Unfall mit Alboreto 70. Runde
Alboreto Unfall mit Wendlinger 70. Runde
Morbidelli Motorschaden 70. Runde