Europa - Jerez vom 16. Oktober 1994
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Schumacher 1.23,850
2. Häkkinen 1.24,337
3. Hill 1.24,426
4. Frentzen 1.24,711
5. Berger 1.24,721
6. Mansell 1.24,907
7. Irvine 1.25,030
8. Barrichello 1.25,111
9. Alesi 1.25,192
10. Verstappen 1.25,289
11. de Cesaris 1.25,435
12. Katayama 1.25,614
13. Brundle 1.25,749
14. Martini 1.25,925
15. Panis 1.26,116
16. Morbidelli 1.26,176
17. Herbert 1.26,343
18. Alboreto 1.26,623
19. Fittipaldi 1.26,913
20. Blundell 1.27,099
21. Comas 1.27,384
22. Zanardi 1.27,973
23. Bernard 1.28,466
24. Brabham 1.28,643
25. Noda 1.28,883
26. Schiattarella 1.30,489
27. Gachot 1.31,154
28. Belmondo 1.31,337
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Hill 1.24,137
2. Frentzen 1.24,184
3. Schumacher 1.24,207
4. Barrichello 1.24,700
5. Irvine 1.24,794
6. Mansell 1.24,971
7. Berger 1.25,079
8. Alesi 1.25,182
9. Häkkinen 1.25,275
10. Panis 1.25,384
11. de Cesaris 1.25,407
12. Martini 1.25,812
13. Brundle 1.25,942
14. Blundell 1.25,995
15. Morbidelli 1.26,048
16. Fittipaldi 1.26,094
17. Herbert 1.26,241
18. Katayama 1.26,304
19. Alboreto 1.26,744
20. Zanardi 1.26,973
21. Comas 1.28,042
22. Bernard 1.28,047
23. Brabham 1.28,388
24. Noda 1.29,041
25. Schiattarella 1.30,069
26. Gachot 1.30,099
27. Belmondo 1.31,162
28. Verstappen 1.35,441
Training am Samstag
.
1. Hill 1.22,755
2. Barrichello 1.23,510
3. Frentzen 1.23,544
4. Schumacher 1.23,663
5. Irvine 1.23,717
6. Mansell 1.23,832
7. Häkkinen 1.23,863
8. Berger 1.24,341
9. Herbert 1.24,405
10. Verstappen 1.24,455
11. Katayama 1.24,496
12. Panis 1.24,576
13. Morbidelli 1.24,612
14. Alesi 1.24,738
15. Blundell 1.24,907
16. Brundle 1.25,146
17. Fittipaldi 1.25,219
18. Martini 1.25,530
19. Alboreto 1.25,713
20. Zanardi 1.25,809
21. de Cesaris 1.26,199
22. Comas 1.26,310
23. Bernard 1.26,577
24. Brabham 1.27,148
25. Noda 1.27,685
26. Schiattarella 1.28,637
27. Gachot 1.29,528
28. Belmondo 1.29,830
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Schumacher 1.22,762
2. Hill 1.22,892
3. Mansell 1.23,392
4. Frentzen 1.23,431
5. Barrichello 1.23,455
6. Berger 1.23,677
7. Herbert 1.24,040
8. Morbidelli 1.24,079
9. Häkkinen 1.24,122
10. Irvine 1.24,157
11. Panis 1.24,432
12. Verstappen 1.24,643
13. Katayama 1.24,738
14. Blundell 1.24,770
15. Brundle 1.25,110
16. Martini 1.25,294
17. de Cesaris 1.25,411
18. Fittipaldi 1.25,427
19. Alboreto 1.25,511
20. Zanardi 1.25,557
21. Bernard 1.25,595
22. Comas 1.26,272
23. Noda 1.27,168
24. Brabham 1.27,201
25. Schiattarella 1.27,976
26. Gachot 1.29,488
27. Belmondo 1.30,234
28. Alesi 1.44,801
Nicht qualifiziert: Gachot und Belmondo.

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Schumacher 1.22,762
2. Hill 1.22,892
3. Mansell 1.23,392
4. Frentzen 1.23,431
5. Barrichello 1.23,455
6. Berger 1.23,677
7. Herbert 1.24,040
8. Morbidelli 1.24,079
9. Häkkinen 1.24,122
10. Irvine 1.24,157
11. Panis 1.24,432
12. Verstappen 1.24,643
13. Katayama 1.24,738
14. Blundell 1.24,770
15. Brundle 1.25,110
16. Alesi 1.25,182
17. Martini 1.25,294
18. de Cesaris 1.25,407
19. Fittipaldi 1.25,427
20. Alboreto 1.25,511
21. Zanardi 1.25,557
22. Bernard 1.25,595
23. Comas 1.26,272
24. Noda 1.27,168
25. Brabham 1.27,201
26. Schiattarella 1.27,976

Ergebnis

1. M.Schumacher Benetton-Ford
2. D.Hill Williams-Renault +24,689
3. M.Häkkinen McLaren-Peugeot +1.09,648
4. E.Irvine Jordan-Hart +1.18,446
5. G.Berger Ferrari +1Runde
6. H.-H.Frentzen Sauber-Mercedes +1Runde
7. U.Katayama Tyrrell-Yamaha +1Runde
8. J.Herbert Ligier-Renault +1Runde
9. O.Panis Ligier-Renault +1Runde
10. J.Alesi Ferrari +1Runde
11. G.Morbidelli Footwork-Ford +1Runde
12. R.Barrichello Jordan-Hart +1Runde
13. M.Blundell Tyrrell-Yamaha +1Runde
14. M.Alboreto Minardi-Ford +2Runden
15. P.Martini Minardi-Ford +2Runden
16. A.Zanardi Lotus-Honda +2Runden
17. C.Fittipaldi Footwork-Ford +3Runden
18. E.Bernard Lotus-Honda +3Runden
19. D.Schiattarella Simtek-Ford +5Runden

Schnellste Rennrunde:
Schumacher: 1.25,040

Ausfälle
Brundle Motorschaden 9. Runde
Noda Getriebeschaden 11. Runde
Verstappen Dreher 16. Runde
Comas Lichtmaschine 38. Runde
de Cesaris Gaszug gerissen 38. Runde
Brabham Motorschaden 43. Runde
Mansell Dreher 48. Runde