England-Silverstone vom 11. Juli 1993
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Hill 1.53,438
2. Senna 1.54,981
3. Alesi 1.56,214
4. Badoer 1.58,537
5. Alboreto 2.01,647
6. Alliot 2.05,671
7. Katayama 2.09,455
8. Brundle 2.13,550
9. de Cesaris 2.14,708
10. Comas 2.15,760
11. Martini 2.17,312
12. Blundell 2.23,630
13. Herbert 2.47,005
14. Wendlinger 3.19,601
15. Lehto 3.36,612
16. Zanardi 3.52,091
17. Berger 7.31,385
18. Suzuki 8.36,262
19. Fittipaldi 10.58,684
20. Andretti 11.19,855
21. Warwick 13.05,786
22. Prost 23.06,568
23. Boutsen 27.40,089
24. Barrichello 31.28,598
.
.
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Prost 1.34,483
2. Hill 1.36,297
3. Senna 1.37,050
4. Schumacher 1.37,264
5. Alesi 1.37,899
6. Berger 1.37,976
7. Andretti 1.38,283
8. Patrese 1.38,371
9. Brundle 1.38,384
10. Warwick 1.39,433
11. Lehto 1.39,821
12. Suzuki 1.40,537
13. de Cesaris 1.40,624
14. Martini 1.40,851
15. Barrichello 1.40,869
16. Herbert 1.41,037
17. Fittipaldi 1.41,726
18. Badoer 1.41,838
19. Zanardi 1.41,908
20. Comas 1.41,926
21. Wendlinger 1.41,940
22. Alliot 1.41,985
23. Alboreto 1.42,844
24. Boutsen 1.42,957
25. Katayama 1.43,173
26. Blundell 9.32,793
Training am Samstag
.
1. Hill 1.20,434
2. Prost 1.20,436
3. Schumacher 1.21,513
4. Patrese 1.22,428
5. Herbert 1.22,734
6. Suzuki 1.23,372
7. Blundell 1.23,413
8. Andretti 1.23,426
9. Zanardi 1.23,453
10. Senna 1.23,573
11. Brundle 1.23,588
12. Barrichello 1.23,617
13. Lehto 1.23,810
14. Alesi 1.23,845
15. Warwick 1.23,941
16. Wendlinger 1.24,321
17. Berger 1.24,336
18. Comas 1.24,393
19. de Cesaris 1.25,121
20. Katayama 1.25,379
21. Boutsen 1.25,491
22. Alliot 1.25,592
23. Martini 1.25,950
24. Fittipaldi 1.26,151
25. Badoer 1.26,278
26. Alboreto 1.27,193
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Prost 1.19,006
2. Hill 1.19,134
3. Schumacher 1.20,401
4. Senna 1.21,986
5. Patrese 1.22,364
6. Brundle 1.22,421
7. Herbert 1.22,487
8. Warwick 1.22,834
9. Blundell 1.22,885
10. Suzuki 1.23,077
11. Andretti 1.23,114
12. Alesi 1.23,203
13. Berger 1.23,257
14. Zanardi 1.23,533
15. Barrichello 1.23,635
16. Lehto 1.24,071
17. Comas 1.24,139
18. Wendlinger 1.24,525
19. Fittipaldi 1.24,664
20. Martini 1.24,718
21. de Cesaris 1.25,254
22. Katayama 1.25,343
23. Boutsen 1.25,363
24. Alliot 1.25,397
25. Badoer 1.26,239
26. Alboreto 1.26,520
Nicht qualifiziert: Alboreto

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Prost 1.19,006
2. Hill 1.19,134
3. Schumacher 1.20,401
4. Senna 1.21,986
5. Patrese 1.22,364
6. Brundle 1.22,421
7. Herbert 1.22,487
8. Warwick 1.22,834
9. Blundell 1.22,885
10. Suzuki 1.23,077
11. Andretti 1.23,114
12. Alesi 1.23,203
13. Berger 1.23,257
14. Zanardi 1.23,533
15. Barrichello 1.23,635
16. Lehto 1.24,071
17. Comas 1.24,139
18. Wendlinger 1.24,525
19. Fittipaldi 1.24,664
20. Martini 1.24,718
21. de Cesaris 1.25,254
22. Katayama 1.25,343
23. Boutsen 1.26,239
24. Alliot 1.25,397
25. Badoer 1.26,239

Ergebnis

1. Prost Williams-Renault
2. Schumacher Benetton-Ford + 7,660
3. Patrese Benetton-Ford + 1.17,482
4. Herbert Lotus-Ford + 1.18,407
5. Senna McLaren-Ford + 1 Runde
6. Warwick McLaren-Ford + 1 Runde
7. Blundell Ligier-Renault + 1 Runde
8. Lehto Sauber + 1 Runde
9. Alesi Ferrari + 1 Runde
10. Barrichello Jordan-Hart + 1 Runde
11. Alliot Larrousse-Lamborghini + 2 Runden
12. Fittipaldi Minardi-Ford + 3 Runden
13. Katayama Tyrrell-Yamaha + 4 Runden
14. Brundle Ligier-Renault + 6 Runden
Senna, Fittipaldi und Brundle bei Rennende nicht mehr dabei, aufgrund der
zurückgelegten Distanz aber gewertet.
De Cesaris aufgrund der zurückgelegten Distanz nicht gewertet.
Schnellste Rennrunde:
Hill 1.22,515
Ausfälle
Comas Antriebswelle gebrochen am Start
Andretti Unfall 1. Runde
Suzuki Unfall 9. Runde
Berger Auto unfahrbar 11. Runde
Wendlinger Unfall 25. Runde
Martini nach Erschöpfung aufgegeben 32. Runde
Badoer Motorschaden 33. Runde
Boutsen Radlagerschaden 42. Runde
Zanardi Unfall 42. Runde
Hill Motorschaden 42. Runde
Brundle Getriebeschaden 54. Runde
Fittipaldi Getriebeschaden 56, Runde
Senna Sprit ausgegangen 59. Runde