Frankreich-Magny Cours vom 4. Juli 1993
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Hill 1.16,266
2. Senna 1.16,351
3. Blundell 1.16,903
4. Brundle 1.17,608
5. Schumacher 1.17,823
6. Wendlinger 1.17,839
7. Comas 1.17,915
8. Boutsen 1.18,013
9. Alesi 1.18,019
10. Patrese 1.18,046
11. Alliot 1.18,143
12. Barrichello 1.18,225
13. Suzuki 1.18,365
14. Lehto 1.18,808
15. Herbert 1.18,893
16. Berger 1.19,318
17. Barbazza 1.19,487
18. Andretti 1.19,514
19. Fittipaldi 1.19,569
20. Zanardi 1.19,945
21. de Cesaris 1.20,223
22. Alboreto 1.21,098
23. Badoer 1.21,404
24. Katayama 1.21,508
25. Prost 1.28,672
26. Warwick 5.03,394
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Hill 1.15,051
2. Prost 1.15,725
3. Schumacher 1.16,720
4. Senna 1.16,782
5. Alesi 1.16,825
6. Blundell 1.16,834
7. Brundle 1.16,847
8. Barrichello 1.17,347
9. Suzuki 1.17,441
10. Wendlinger 1.17,650
11. Patrese 1.17,675
12. Herbert 1.17,862
13. Comas 1.18,180
14. Alliot 1.18,230
15. Zanardi 1.18,331
16. Andretti 1.18,585
17. Boutsen 1.18,685
18. Berger 1.18,741
19. Warwick 1.19,180
20. Lehto 1.19,252
21. Fittipaldi 1.19,968
22. Katayama 1.20,553
23. de Cesaris 1.21,024
24. Barbazza 1.21,113
25. Badoer 1.21,931
26. Alboreto 1.22,106
Training am Samstag
.
1. Prost 1.14,758
2. Hill 1.14,979
3. Blundell 1.16,102
4. Schumacher 1.16,457
5. Brundle 1.16,634
6. Barrichello 1.16,948
7. Senna 1.17,113
8. Alesi 1.17,582
9. Alliot 1.17,717
10. Andretti 1.17,934
11. Comas 1.17,946
12. Wendlinger 1.18,103
13. Warwick 1.18,187
14. Patrese 1.18,392
15. Berger 1.18,408
16. Zanardi 1.18,459
17. Barbazza 1.18,525
18. Fittipaldi 1.18,632
19. Katayama 1.18,646
20. Boutsen 1.18,793
21. Lehto 1.18,820
22. Badoer 1.19,284
23. Alboreto 1.20,137
24. Suzuki 1.20,693
25. Herbert 1.20,831
26. de Cesaris 1.27,976
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Hill 1.14,382
2. Prost 1.14,524
3. Brundle 1.16,169
4. Blundell 1.16,203
5. Senna 1.16,264
6. Alesi 1.16,662
7. Schumacher 1.16,745
8. Barrichello 1.17,168
9. Comas 1.17,170
10. Alliot 1.17,190
11. Wendlinger 1.17,315
12. Patrese 1.17,362
13. Berger 1.17,456
14. Suzuki 1.17,518
15. Warwick 1.17,598
16. Andretti 1.17,659
17. Zanardi 1.17,706
18. Lehto 1.17,812
19. Boutsen 1.17,997
20. Herbert 1.18,104
21. Katayama 1.19,143
22. Badoer 1.19,493
23. Fittipaldi 1.19,519
24. Barbazza 1.19,691
25. de Cesaris 1.19,856
26. Alboreto 1.20,130
Nicht qualifiziert: Alboreto

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Hill 1.14,382
2. Prost 1.14,524
3. Brundle 1.16,169
4. Blundell 1.16,203
5. Senna 1.16,264
6. Alesi 1.16,662
7. Schumacher 1.16,720
8. Barrichello 1.17,168
9. Comas 1.17,170
10. Alliot 1.17,190
11. Wendlinger 1.17,315
12. Patrese 1.17,362
13. Suzuki 1.17,441
14. Berger 1.17,456
15. Warwick 1.17,598
16. Andretti 1.17,706
17. Zanardi 1.17,706
18. Lehto 1.17,812
19. Herbert 1.17,862
20. Boutsen 1.17,997
21. Katayama 1.19,143
22. Badoer 1.19,493
23. Fittipaldi 1.19,519
24. Barbazza 1.19,691
25. de Cesaris 1.19,856

Ergebnis

1. Prost Williams-Renault
2. Hill Williams-Renault + 0,342
3. Schumacher Benetton-Ford + 21,203
4. Senna McLaren-Ford + 32,405
5. Brundle Ligier-Renault + 33,795
6. Andretti McLaren-Ford + 1 Runde
7. Barrichello Jordan-Hart + 1 Runde
8. Fittipaldi Minardi-ford + 1 Runde
9. Alliot Larrousse-Lamborghini + 2 Runden
10. Patrese Benetton-Ford + 2 Runden
11. Boutsen Jordan-Hart + 2 Runden
12. Suzuki Footwork-Mugen-Honda + 2 Runden
13. Warwick Footwork-Mugen-Honda + 2 Runden
14. Berger Ferrari + 2 Runden
15. de Cesaris Tyrrell-Yamaha + 4 Runden
16. Comas Larrousse-Lamborghini + 6 Runden
Comas bei Rennende nicht mehr dabei, aufgrund der zurückgelegten Distanz
aber gewertet.
Schnellste Rennrunde:
Schumacher 1.19,256
Ausfälle
Zanardi aktive Radaufhängung defekt 4. Runde
Katayama Motor 10. Runde
Barbazza Unfall 17. Runde
Herbert Unfall 17. Runde
Blundell Dreher 21. Runde
Lehto Getriebe 23. Runde
Wendlinger Getriebe 26. Runde
Badoer Motor 48. Runde