Europa-Donington vom 11. April 1993
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Senna 1.26,774
2. Schumacher 1.28,329
3. Prost 1.28,556
4. Berger 1.28,572
5. Andretti 1.28,829
6. Warwick 1.29,213
7. Herbert 1.29,294
8. Lehto 1.29,484
9. Brundle 1.30,085
10. Barrichello 1.30,242
11. Patrese 1.30,642
12. Comas 1.31,467
13. Barbazza 1.31,544
14. Fittipaldi 1.31,669
15. Wendlinger 1.32,786
16. Katayama 1.32,466
17. Badoer 1.32,714
18. Hill 1.33,466
19. Boutsen 1.33,496
20. Alboreto 1.33,745
21. de Cesaris 1.34,044
22. Zanardi 1.34,405
23. Suzuki 1.34,575
24. Alesi 1.34,763
25. Alliot 1.40,835
26. Blundell 1.40,960
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Senna 1.23,976
2. Hill 1.24,014
3. Prost 1.24,467
4. Lehto 1.25,469
5. Alesi 1.25,699
6. Berger 1.25,971
7. Schumacher 1.26,264
8. Barrichello 1.26,557
9. Brundle 1.26,788
10. Wendlinger 1.26,805
11. Andretti 1.26,859
12. Herbert 1.27,173
13. Patrese 1.27,273
14. Barbazza 1.27,275
15. Blundell 1.27,302
16. Fittipaldi 1.28,065
17. Warwick 1.28,096
18. Alliot 1.28,648
19. Boutsen 1.28,701
20. Zanardi 1.28,782
21. de Cesaris 1.29,177
22. Comas 1.29,310
23. Katayama 1.29,851
24. Alboreto 1.30,049
25. Suzuki 1.30,107
26. Badoer 1.31,178
Training am Samstag
.
1. Prost 1.10,716
2. Hill 1.11,175
3. Senna 1.11,552
4. Schumacher 1.12,647
5. Lehto 1.12,744
6. Herbert 1.13,011
7. Andretti 1.13,094
8. Alliot 1.13,209
9. Warwick 1.13,222
10. Alesi 1.13,486
11. Zanardi 1.13,515
12. Patrese 1.13,516
13. Berger 1.13,644
14. Barrichello 1.13,766
15. Fittipaldi 1.13,791
16. Katayama 1.14,010
17. Comas 1.14,066
18. Blundell 1.14,158
19. Barbazza 1.14,204
20. Brundle 1.14,242
21. Bousen 1.15,006
22. Suzuki 1.15,327
23. de Cesaris 1.15,423
24. Badoer 1.15,702
25. Alboreto 1.15,832
26. Wendlinger 1.16,936
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Prost 1.10,458
2. Hill 1.10,762
3. Schumacher 1.12,008
4. Senna 1.12,107
5. Wendlinger 1.12,738
6. Andretti 1.12,739
7. Lehto 1.12,763
8. Berger 1.12,862
9. Alesi 1.12,980
10. Patrese 1.12,982
11. Herbert 1.13,328
12. Barrichello 1.13,514
13. Zanardi 1.13,560
14. Warwick 1.13,664
15. Alliot 1.13,665
16. Fittipaldi 1.13,666
17. Comas 1.13,970
18. Katayama 1.14,121
19. Boutsen 1.14,246
20. Barbazza 1.14,274
21. Blundell 1.14,301
22. Brundle 1.14,306
23. Suzuki 1.14,927
24. Alboreto 1.15,322
25. de Cesaris 1.15,417
26. Badoer 1.15,641
Nicht qualifiziert: Badoer.

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Prost 1.10,458
2. Hill 1.10,762
3. Schumacher 1.12,008
4. Senna 1.12,107
5. Wendlinger 1.12,738
6. Andretti 1.12,739
7. Lehto* 1.12,762
8. Berger 1.12,862
9. Alesi 1.12,980
10. Patrese 1.12,982
11. Herbert 1.13,328
12. Barrichello 1.13,514
13. Zanardi 1.13,560
14. Warwick 1.13,664
15. Alliot 1.13,665
16. Fittipaldi 1.13,666
17. Comas 1.13,970
18. Katayama 1.14,121
19. Boutsen 1.14,246
20. Barbazza 1.14,274
21. Blundell 1.14,301
22. Brundle 1.14,306
23. Suzuki 1.14,927
24. Alboreto 1.15,322
25. de Cesaris 1.15,417
* ist aus der Boxengasse gestartet

Ergebnis

1. Senna McLaren-Ford
2. Hill Williams-Renault + 1.23,199
3. Prost Williams-Renault + 1 Runde
4. Herbert Lotus-Ford + 1 Runde
5. Patrese Benetton-Ford + 2 Runden
6. Barbazza Minardi-Ford + 2 Runden
7. Fittipaldi Minardi-Ford + 3 Runden
8. Zanardi Lotus-Ford + 4 Runden
9. Comas Larrousse-Lamborghini + 4 Runden
10. Barrichello Jordan-Hart + 6 Runden
11. Alboreto Lola-Ferrari + 6 Runden
Barrichello bei Rennende nicht mehr im Rennen, wurde aber gewertet.
Schnellste Rennrunde:
Senna 1.18,029
Ausfälle
Wendlinger von Andretti abgeschossen 1. Runde
Andretti Kollision mit Wendlinger 1. Runde
Brundle Dreher 8. Runde
Katayama Kupplung 12. Runde
Lehto aufgegeben 14. Runde
Berger Auto unfahrbar 20. Runde
Blundell Fahrfehler 21. Runde
Schumacher Unfall 23. Runde
Alliot Dreher 28. Runde
Suzuki Kraftübertragung 30. Runde
Alesi Auto unfahrbar 36. Runde
de Cesaris Dreher 56. Runde
Boutsen Getriebeschaden 62. Runde
Warwick Getriebeschaden 67. Runde
Barrichello Benzindruck 71. Runde