Belgien-Spa vom 29. August 1993
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Prost 1.49,504
2. Hill 1.51,802
3. Senna 1.52,748
4. Schumacher 1.52,931
5. Suzuki 1.53,644
6. Alesi 1.53,758
7. Warwick 1.54,692
8. Blundell 1.54,754
9. Barrichello 1.54,896
10. Berger 1.54,976
11. Brundle 1.54,980
12. Andretti 1.55,056
13. Patrese 1.55,257
14. de Cesaris 1.55,334
15. Herbert 1.55,437
16. Lehto 1.55,539
17. Wendlinger 1.55,584
18. Martini 1.56,004
19. Alliot 1.56,963
20. Boutsen 1.57,381
21. Katayama 1.57,726
22. Comas 1.57,859
23. Fittipaldi 1.57,979
24. Badoer 1.58,272
25. Alboreto 1.58,577
26. Zanardi 2.05,188
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Hill 1.48,716
2. Prost 1.48,794
3. Schumacher 1.50,305
4. Senna 1.51,385
5. Suzuki 1.51,904
6. Patrese 1.51,925
7. Alesi 1.52,159
8. Lehto 1.52,210
9. Herbert 1.52,369
10. Berger 1.52,689
11. Warwick 1.52,730
12. Blundell 1.53,030
13. Wendlinger 1.53,139
14. Barrichello 1.53,235
15. Brundle 1.53,323
16. Andretti 1.53,554
17. de Cesaris 1.53,559
18. Martini 1.54,968
19. Katayama 1.55,271
20. Boutsen 1.55,382
21. Comas 1.56,072
22. Alliot 1.56,822
23. Fittipaldi 1.56,947
24. Badoer 1.57,599
25. Alboreto 1.57,852
.
Training am Samstag
.
1. Prost 1.49,460
2. Schumacher 1.50,144
3. Suzuki 1.50,683
4. Hill 1.50,818
5. Senna 1.51,194
6. Wendlinger 1.51,710
7. Warwick 1.51,914
8. Alesi 1.51,960
9. Blundell 1.51,984
10. Lehto 1.52,014
11. de Cesaris 1.52,016
12. Patrese 1.52,332
13. Brundle 1.52,370
14. Herbert 1.52,458
15. Berger 1.53,130
17. Andretti 1.53,695
17. Comas 1.54,004
18. Martini 1.54,050
19. Alliot 1.54,087
20. Barrichello 1.54,862
21. Fittipaldi 1.55,036
22. Boutsen 1.55,153
23. Katayama 1.55,209
24. Badoer 1.55,872
25. Alboreto 1.57,100
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Prost 1.47,571
2. Hill 1.48,466
3. Schumacher 1.49,075
4. Alesi 1.49,825
5. Senna 1.49,934
6. Suzuki 1.50,329
7. Warwick 1.50,628
8. Patrese 1.51,017
9. Lehto 1.51,048
10. Herbert 1.51,139
11. Brundle 1.51,350
12. Wendlinger 1.51,440
13. Barrichello 1.51,711
14. Andretti 1.51,833
15. Blundell 1.51,916
16. Berger 1.52,080
17. de Cesaris 1.52,647
18. Alliot 1.52,907
19. Comas 1.53,186
20. Boutsen 1.53,465
21. Martini 1.53,526
22. Fittipaldi 1.53,942
23. Katayama 1.54,551
24. Badoer 1.54,978
25. Alboreto 1.55,965
Zanardi nach Trainingsunfall nicht am Start.

Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet

1. Prost 1.47,571
2. Hill 1.48,466
3. Schumacher 1.49,075
4. Alesi 1.49,825
5. Senna 1.49,934
6. Suzuki 1.50,329
7. Warwick 1.50,628
8. Patrese 1.51,017
9. Lehto 1.51,048
10. Herbert 1.51,139
11. Brundle 1.51,350
12. Wendlinger 1.51,440
13. Barrichello 1.51,711
14. Andretti 1.51,833
15. Blundell 1.51,916
16. Berger 1.52,080
17. de Cesaris 1.52,647
18. Alliot 1.52,907
19. Comas 1.53,186
20. Boutsen 1.53,465
21. Martini 1.53,526
22. Fittipaldi 1.53,942
23. Katayama 1.54,551
24. Badoer 1.54,978
25. Alboreto 1.55,965

Ergebnis

1. Hill Williams-Renault
2. Schumacher Benetton-Ford + 3,668
3. Prost Williams-Renault + 14,988
4. Senna McLaren-Ford + 1.39,763
5. Herbert Lola-Ferrari + 1 Runde
6. Patrese Benetton-Ford + 1 Runde
7. Brundle Ligier-Renault + 1 Runde
8. Andretti McLaren-Ford + 1 Runde
9. Lehto Sauber + 1 Runde
10. Berger Ferrari + 2 Runden
11. Blundell Ligier-Renault + 2 Runden
12. Alliot Larrousse-Lamborghini + 2 Runden
13. Badoer Lola-Ferrari + 2 Runden
14. Alboreto Lola-Ferrari + 3 Runden
15. Katayama Tyrrell-Ford + 4 Runden
Berger und Blundell am Ende nicht mehr dabei, aufgrund der zurückgelegten
Distanz gewertet.
Schnellste Rennrunde:
Prost 1.51,095
Ausfälle
Boutsen Getriebe 1. Runde
Alesi Hinterradaufhängung 5. Runde
Barrichello Radlagerschaden hinten links 11. Runde
Suzuki Hydraulik 15. Runde
Martini Dreher nach Getriebeproblem 16. Runde
Fittipaldi Unfall 16. Runde
de Cesaris Motor 25. Runde
Wendlinger Motor 28. Runde
Warwick defekt an aktiver Radaufhängung 29. Runde
Comas Benzinpumpe 38. Runde
Berger  Kollision mit Blundell 44. Runde
Blundell Kollision mit Berger 44. Runde