Südafrika-Kyalami vom 14. März 1993
 Teams und Fahrer
Training am Freitag
.
1. Senna 1.18,133
2. Prost 1.18,453
3. Schumacher 1.18,611
4. Hill 1.18,932
5. Andretti 1.19,484
6. Herbert 1.20,235
7. Comas 1.20,655
8. Brundle 1.20,665
9. Alliot 1.20,820
10. Wendlinger 1.20,880
11. Patrese 1.21,010
12. Blundell 1.21,014
13. Lehto 1.21,294
14. Katayama 1.21,417
15. Alesi 1.21,447
16. Capelli 1.21,566
17. Barrichello 1.22,087
18. Barbazza 1.22,103
19. Suzuki 1.22,167
20. Zanardi 1.22,417
21. de Cesaris 1.22,922
22. Warwick 1.24,006
23. Alboreto 1.24,742
24. Berger 1.25,305
25. Badoer 1.27,325
26. Fittipaldi 1.34,080
Training am Freitag 
für die Startaufstellung
1. Prost 1.16,804
2. Senna 1.17,152
3. Schumacher 1.17,507
4. Hill 1.17,732
5. Alesi 1.18,775
6. Andretti 1.18,903
7. Lehto 1.19,120
8. Brundle 1.19,138
9. Patrese 1.19,341
10. Alliot 1.19,350
11. Blundell 1.19,688
12. Fittipaldi 1.19,825
13. Herbert 1.20,009
14. Berger 1.20,066
15. Barrichello 1.20,118
16. Zanardi 1.20,150
17. Wendlinger 1.20,365
18. Katayama 1.20,401
19. de Cesaris 1.20,721
20. Warwick 1.20,821
21. Capelli 1.20,841
22. Barbazza 1.20,994
23. Comas 1.21,000
24. Suzuki 1.21,342
25. Alboreto 1.22,843
26. Badoer 1.24,737
Training am Samstag
.
1. Senna 1.18,533
2. Andretti 1.18,896
3. Patrese 1.19,375
4. Brundle 1.19,380
5. Blundell 1.19,950
6. Fittipaldi 1.19,975
7. Comas 1.20,003
8. Capelli 1.20,029
9. Alesi 1.20,083
10. Schumacher 1.20,127
11. Barrichello 1.20,134
12. Suzuki 1.20,198
13. Zanardi 1.20,279
14. Warwick 1.20,530
15. Berger 1.20,743
16. Alliot 1.20,813
17. Prost 1.20,834
18. Hill 1.20,934
19. Lehto 1.21,168
20. Wendlinger 1.21,296
21.  de Cesaris 1.21,638
22. Herbert 1.22,032
23. Badoer 1.22,058
24. Barbazza 1.22,810
25. Alboreto 1.22,960
26. Katayama 1.26,099
Training am Samstag
für die Startaufstellung
1. Prost 1.15,696
2. Senna 1.15,784
3. Schumacher 1.17,261
4. Hill 1.17,592
5. Alesi 1.18,234
6. Lehto 1.18,664
7. Patrese 1.18,676
8. Blundell 1.18,687
9. Andretti 1.18,786
10. Wendlinger 1.18,950
11. Alliot 1.19,034
12. Fittipaldi 1.19,285
13. Barrichello 1.19,305
14. Berger 1.19,386
15. Zanardi 1.19,396
16. Brundle 1.19,457
17. Herbert 1.19,498
18. Capelli 1.19,759
19. Comas 1.20,081
20. Suzuki 1.20,237
21. Warwick 1.20,402
22. Katayama 1.20,479
23. de Cesaris 1.20,660
24. Barbazza 1.21,195
25. Alboreto 1.21,893
Badoer  -
Startaufstellung
die jeweils beste Runde aus beiden
Trainings wurde gewertet
1. Prost 1.15,696
2. Senna 1.15,784
3. Schumacher 1.17,261
4. Hill 1.17,592
5. Alesi 1.18,234
6. Lehto 1.18,664
7. Patrese 1.18,676
8. Blundell 1.18,687
9. Alliot 1.19,034
10. Brundle 1.19,138
11. Fittipaldi 1.19,285
12. Barrichello 1.19,305
13. Berger 1.19,386
14. Zanardi 1.19,396
15. Herbert 1.19,498
16. Capelli 1.19,759
17. Comas 1.20,081
18. Suzuki* 1.20,237
19. Katayama 1.20,401
20. Warwick 1.20,402
21. de Cesaris 1.20,660
22. Barbazza 1.20,994
23. Alboreto 1.21,893
24. Badoer 1.24,737
* aus der letzten Reihe gestartet.

Ergebnis

1. Prost Williams-Renault
2. Senna McLaren-Ford + 1.19,825
3. Blundell Ligier-Renault + 1 Runde
4. Fittipaldi Minardi-Ford + 1 Runde
5. Lehto Sauber + 2 Runden
6. Berger Ferrari + 3 Runden
7. Warwick Footwork-Mugen + 3 Runden
Schnellste Rennrunde:
Prost 1.19,492


Ausfälle
Katayama Getriebe 2. Runde
Capelli Unfall  3. Runde
Andretti Kollision mit Warwick 5. Runde
Zanardi Kollision mit Hill 17. Runde
Hill von Zanardi abgeschossen 17. Runde
Badoer Getriebe 21. Runde
Suzuki Kollision mit Barbazza 22. Runde
Barbazza Kollision mit Suzuki 22. Runde
Alliot Dreher von der Strecke 28. Runde
Alesi Hydraulik 30. Runde
Barrichello Getriebe 32. Runde
Wendlinger Elektronik 34. Runde
Herbert kein Benzindruck 39. Runde
Schumacher  Kollision mit Senna 40. Runde
Patrese Dreher 47. Runde
Comas Motorschaden 52. Runde
Alboreto Motor 56. Runde
Brundle auf Comas Öl gegen die Mauer 58. Runde
Berger Motorschaden 70. Runde