Monaco - Monte Carlo vom 31. Mai 1992
78 Runden - 259,584 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Mansell 1.19,495
3. Senna 1.20,608
5. Berger 1.21,224
7. Brundle 1.22,068
9. Herbert 1.22,579
11. Alboreto 1.22,671
13. Gugelmin 1.22,863
15. Gachot 1.23,122
17. Fittipaldi 1.23,487
19. Suzuki 1.23,641
21. Modena 1.23,890
23. Comas 1.23,974
25. Tarquini 1.24,479
2. Patrese 1.20,368
4. Alesi 1.20,895
6. Schumacher 1.21,831
8. Capelli 1.22,119
10. de Cesaris 1.22,647
12. Morbidelli 1.22,733
14. Häkkinen 1.22,886
16. Wendlinger 1.23,264
18. Martini 1.23,508
20. Lehto 1.23,862
22. Boutsen 1.23,909
24. Grouillard 1.23,990
26. Moreno 1.24,945
Nicht qualifiziert:
Belmondo, Chiesa, Hill und van der Poele
Rennergebnis
1. Senna McLaren-Honda 1:50.59,372
2. Mansell Williams-Renault +0,215
3. Patrese Williams-Renault +31,843
4. Schumacher Benetton-Ford +39,294
5. Brundle Benetton-Ford +1.21,347
6. Gachot Larrousse-Venturi +1 Runde
7. Alboreto Footwork-Mugen-Honda +1 Runde
8. Fittipaldi Minardi-Lamborghini +1 Runde
9. Lehto Dallara-Ferrari +2 Runden
10. Comas Ligier-Renault +2 Runden
11. Suzuki Footwork-Mugen-Honda +2 Runden
12. Boutsen Ligier-Renault +3 Runden

Schnellste Rennrunde:
Mansell: 1.21,598
Ausfälle
Martini Dallara-Ferrari
 Unfall 1. Runde
Wendlinger March-Ilmor
 Getriebe 2. Runde
Morbidelli Minardi-Lamborghini
 Zündung 2. Runde
Grouillard Tyrrell-Ilmor
 Getriebe 4. Runde
Modena Jordan-Yamaha
 Unfall 6. Runde
de Cesaris Tyrrell-Ilmor
 Getriebe 9. Runde
Tarquini Fondmetal-Ford
 Motor 9. Runde
Moreno Andrea.Moda-Judd
 Motor 11. Runde
Herbert Lotus-Ford
 Unfall 17. Runde
Gugelmin Jordan-Yamaha
 Getriebe 18. Runde
Alesi Ferrari
 Elektrik 28. Runde
Häkkinen Lotus-Ford
 Kupplung 30. Runde
Berger McLaren-Honda
 Getriebe 32. Runde
Capelli Ferrari
 Unfall 60. Runde