San Marino - Imola vom 17. Mai 1992
60 Runden - 302,400 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Mansell 1.21,842
3. Senna 1.23,086
5. Schumacher 1.12,701
7. Alesi 1.23,970
9. Alboreto 1.24,701
11. Suzuki 1.25,134
13. Comas 1.25,543
15. Martini 1.25,838
17. Katayama 1.25,982
19. Gachot 1.26,182
21. Morbidelli 1.26,681
23. Modena 1.26,774
25. Fittipaldi 1.27,228
2. Patrese 1.22,885
4. Berger 1.23,418
6. Brundle 1.23,904
8. Capelli 1.24,192
10. Boutsen 1.25,043
12. Wendlinger 1.25,483
14. de Cesaris 1.25,637
16. Lehto 1.25,865
18. Gugelmin 1.26,056
20. Grouillard 1.26,404
22. Tarquini 1.26,765
24. Belmondo 1.17,194
26. Herbert 1.27,270
Nicht qualifiziert:
Van der Poele, Hill, Chiesa und Häkkinen
Rennergebnis
1. Mansell Williams-Renault 1:28.40,927
2. Patrese Williams-Renault +9,451
3. Senna McLaren-Honda +48,984
4. Brundle Benetton-Ford +53,007
5. Alboreto Footwork-Mugen-Honda +1 Runde
6. Martini Dallara-Ferrari +1 Runde
7. Gugelmin Jordan-Yamaha +2 Runden
8. Grouillard Tyrrell-Ilmor +2 Runden
9. Comas Ligier-Renault +2 Runden
10. Suzuki Footwork-Mugen-Honda +2 Runden
11. Lehto* Dallara-Ferrari +3 Runden
12. Wendlinger March-Ilmor +3 Runden
13. Belmondo March-Ilmor +3 Runden
14. de Cesaris* Tyrrell-Yamaha +5 Runden

*ausgefallen, aufgrund der zurückgelegten Distanz
aber gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Patrese: 1.26,100
Ausfälle
Fittipaldi Minardi-Lamborghini
 Getriebe 8. Runde
Herbert Lotus-Ford
 Getriebe 8. Runde
Capelli Ferrari
 Unfall 11. Runde
Schumacher Benetton-Ford
 Unfall 20. Runde
Morbidelli Minardi-Lamborghini
 Motor 24. Runde
Tarquini Fondmetal-Ford
 Motor 24. Runde
Modena Jordan-Yamaha
 Getriebe 25. Runde
Boutsen Ligier-Renault
 Elektrik 29. Runde
Gachot Venturi-Lamborghini
 Dreher 32. Runde
Alesi Ferrari
 Unfall 39. Runde
Berger McLaren-Honda
 Unfall 39. Runde
Katayama Venturi-Lamborghini
 Unfall 40. Runde