Portugal - Estoril vom 27. September 1992
71 Runden - 308,850 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Mansell 1.13,041
3. Senna 1.14,258
5. Schumacher 1.25,356
7. Häkkinen 1.16,173
9. Herbert 1.16,628
11. Boutsen 1.16,930
13. Gachot 1.17,250
15. Grouillard 1.17,277
17. Suzuki 1.17,361
19. Lehto 1.17,474
21. Martini 1.17,661
23. Naspetti 1.18,092
25. Katayama 1.18,592
2. Patrese 1.13,672
4. Berger 1.15,068
6. Brundle 1.16,084
8. Alboreto 1.16,282
10. Alesi 1.16,884
12. de Cesaris 1.17,240
14. Comas 1.17,264
16. Capelli 1.17,287
18. Morbidelli 1.17,387
20. Gugelmin 1.17,631
22. Wendlinger 1.18,060
24. Modena 1.18,318
26. Fittipaldi 1.18,615
Rennergebnis
1. Mansell Williams-Renault 1:34.46,659
2. Berger McLaren-Honda +37,533
3. Senna McLaren-Honda +1 Runde
4. Brundle Benetton-Ford +1 Runde
5. Häkkinen Lotus-Ford +1 Runde
6. Alboreto Footwork-Mugen-Honda +1 Runde
7. Schumacher Benetton-Ford +2 Runden
8. Boutsen Ligier-Renault +2 Runden
9. de Cesaris Tyrrell-Ilmor +2 Runden
10. Suzuki Footwork-Mugen-Honda +3 Runden
11. Nespetti March-Ilmor +3 Runden
12. Fittipaldi Minardi-Lamborghini +3 Runden
13. Modena Jordan-Yamaha +3 Runden
14. Morbidelli Minardi-Lamborghini +3 Runden

Schnellste Rennrunde:
Senna: 1.16,272
Ausfälle
Herbert Lotus-Ford
 Unfall 3. Runde
Alesi Ferrari
 Dreher 13. Runde
Gugelmin Jordan-Yamaha
 Zündung 20. Runde
Gachot Venturi-Lamborghini
 Benzindruck 26. Runde
Grouillard Tyrrell-Ilmor
 Getriebe 28. Runde
Capelli Ferrari
 Motor 35. Runde
Patrese Williams-Renault
 Unfall 44. Runde
Martini Dallara-Ferrari
 Reifenschaden 44. Runde
Katayama Venturi-Lamborghini
 Dreher 47. Runde
Comas Ligier-Renault
 Motor 48. Runde
Wendlinger March-Ilmor
 Getriebe 49. Runde
Lehto Dallara-Ferrari
 Unfall 52. Runde