Großbritannien - Silverstone vom 14. Juli 1991
59 Runden - 308,334 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Mansell 1.20,939
3. Patrese 1.22,109
5. Prost 1.22,478
7. Moreno 1.23,265
9. Gugelmin 1.24,044
11. Lehto 1.24,141
13. de Cesaris 1.24,169
15. Nakajima 1.24,560
17. Gachot 1.24,592
19. Boutsen 1.24,174
21. Bernard 1.25,537
23. Martini 1.25,583
25. Häkkinen         1.25,872

 
2. Senna 1.21,618
4. Berger 1.22,476
6. Alesi 1.22,881
8. Piquet 1.23,626
10. Modena 1.24,069
12. Blundell 1.24,165
14. Brundle 1.24,245
16. Capelli 1.24,587
18. Pirro 1.24,654
20. Morbidelli     1.25,222
22. Suzuki 1.25,583
24. Herbert 1.25,689
26. Alboreto 1.26,192

 
Nicht qualifiziert:
Tarquini, Barbazza, Johansson und Comas
Rennergebnis
1.  Mansell Williams-Renault
2.  Berger McLaren-Honda +42,293
3.  Prost Ferrari +1.00,150
4.  Senna* McLaren-Honda +1Runde
5.  Piquet Benetton-Ford +1Runde
6.  Gachot Jordan-Ford +1Runde
7. Modena Tyrrell-Honda +1Runde
8.  Nakajima Tyrrell-Honda +1Runde
9.  Martini Minardi-Ferrari +1Runde
10.  Pirro BMS-Dallara +2Runden
11.  Morbidelli Minardi-Ferrari +2Runden
12.  Häkkinen Lotus-Judd +2Runden
13.  Lehto BMS-Dallara-Judd +3Runden
14.  Herbert* Lotus-Judd +4Runden

*  am Ende nicht mehr im Rennen, aber aufgrund der zurückgelegten
Distanz gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Mansell: 1.26,379
Ausfälle
Patrese Williams-Renault
 Unfall  1. Runde
Capelli Leyton.House-Ilmor Dreher 17. Runde
Bernard Lola-Ford
 Motor 22. Runde
Moreno Benetton-Ford
 Getriebe 22. Runde
Gugelmin Leyton.House-Ilmor Krämpfe 25. Runde
Alboreto Footword-Ford
 Antriebswelle 26. Runde
Brundle Brabham-Yamaha
 Gaszug 29. Runde
Boutsen Ligier-Lamborghini
 Motor 30. Runde
Alesi Ferrari
 Unfall 32. Runde
Suzuki Larrousse-Ford
 Unfall 32. Runde
de Cesaris Jordan-Ford
 Unfall 42. Runde
Blundell Brabham-Yamaha
 Motor 53. Runde