San Marino - Imola vom 28. April 1991
61 Runden - 307,440 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Senna 1.21,877
3. Prost 1.22,195
5. Berger 1.22,567
7. Alesi 1.23,945
9. Martini 1.24,807
11. de Cesaris 1.25,491
13. Moreno 1.25,655
15. Gugelmin 1.25,841
17. Bernard 1.25,983
19. Comas 1.26,207
21. van der Poele 1.26,550
23. Blundell 1.26,778
25. Häkkinen          1.27,324
2. Patrese 1.21,957
4. Mansell 1.22,366
6. Modena 1.23,511
8. Morbidelli       1.24,762
10. Nakajima 1.25,345
12. Gachot 1.25,531
14. Piquet 1.25,809
16. Lehto 1.25,974
18. Brundle 1.26,055
20. Suzuki 1.26,355
22. Capelli 1.26,602
24. Boutsen 1.26,998
26. Bailey 1.27,976
Nicht qualifiziert:
Alboreto, Caffi, Barbazza und Tarquini
Rennergebnis
1.  Senna McLaren-Honda 1:35.14,750
2.  Berger McLaren-Honda +1,657
3.  Lehto BMS-Dallara-Judd +1Runde
4.  Martini Minardi-Ferrari +2Runden
5.  Häkkinen Lotus-Judd +3Runden
6.  Bailey Lotus-Judd +3Runden
7.  Boutsen* Ligier-Lamborghini +3Runden
8.  Blundell Brabham-Yamaha +3Runden
9.  van de Poele* Lamborghini +4Runden
10.  Comas Ligier-Lamorghini +4Runden
11.  Brundle Brabham-Yamaha +4Runden
12.  Gugelmin* March-Illmor +6Runden
13.  Moreno* Benetton-Ford +7Runden

*  am Ende nicht mehr im Rennen, aber aufgrund der zurückgelegten
Distanz gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Berger: 1.26,531
Ausfälle
Prost Ferrari
 Unfall 1. Runde
Mansell Williams-Renault
 Unfall 1. Runde
Piquet Benetton-Ford
 Unfall 2. Runde
Suzuki Larrousse-Ford
 Dreher 3. Runde
Alesi Ferraro
 Unfall 3. Runde
Morbidelli Minardi-Ferrari
 Getriebe 11. Runde
Nakajima Tyrrell-Honda
 Antriebswelle 16. Rune
Bernard Lola-Ford
 Motor 18. Runde
Patrese Williams-Renault
 Elektrik 18. Runde
Capelli Leyton.House-Ilmor Reifenschaden 25. Runde
Gachot Jordan-Ford
 Dreher 38. Runde
de Cesaris Jordan-Ford
 Getriebe 38. Runde
Modena Tyrrell-Honda
 Antriebswelle 42. Runde