Japan - Suzuka vom 20. Oktober 1991
53 Runden - 310,792 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung


1. Berger 1.34,700
3. Mansell 1.34,922
5. Patrese 1.36,882
7. Martini 1.38,154
9. Schumacher     1.38,363
11. de Cesaris 1.38,842
13. Zanardi 1.38,923
15. Nakajima 1.39,118
17. Boutsen 1.39,499
19. Brundle 1.39,697
21. Häkkinen 1.40,024
23. Herbert 1.40,170
25. Suzuki 1.40,25

2. Senna 1.34,898
4. Prost 1.36,670
6. Alesi 1.37,140
8. Morbidelli 1.38,248
10. Piquet 1.38,614
12. Lehto 1.38,911
14. Modena 1.38,926
16. Pirro 1.39,238
18. Gugelmin 1.39,518
20. Comas 1.39,820
22. Wendlinger       1.40,092
24. Tarquini 1.40,184
26. Caffi 1.40,402
Nicht qualifiziert:
Bernard, van de Poele, Larini und Alboreto
Rennergebnis
1.
Berger McLaren-Honda 1:32.10,695
2.
Senna McLaren-Honda +0,344
3.
Patrese Williams-Renault +56,731
4.
Prost Ferrari +1.20,761
5.
Brundle Brabham-Yamaha +1 Runde
6.
Modena Tyrrell-Honda +1 Runde
7.
Piquet Benetton-Ford +1 Runde
8.
Gugelmin March-Illmor +1 Runde
9.
Boutsen Ligier-Lamborghini +1 Runde
10.
Caffi Footwork-Cosworth Hart +2 Runden
11.
Tarquini Fomet-Cosworth Hart +3 Runden

Schnellste Rennrunde:
Senna: 1.41,532
Ausfälle
Alesi Ferrari
 Motor 1. Runde
Wendlinger Leyton.House-Ilmor Unfall 2. Runde
Pirro Dallara-Judd
 Unfall 2. Runde
Lehto Dallara-Judd
 Unfall 2. Runde
de Cesaris Jordan-Ford
 Unfall 2. Runde
Häkkinen Lotus-Judd
 Motor 5. Runde
Zanardi Jordan-Ford
 Getriebe 8. Runde
Mansell Williams-Renault
 Unfall 10. Runde
Morbidelli Minardi-Ferrari
 Kugellager 16. Runde
Suzuki Larrousse-Ford
 Motor 27. Runde
Nakajima Tyrrell-Honda
 Unfall 31. Runde
Herbert Lotus-Judd
 Elektrik 32. Runde
Schumacher Benetton-Ford
 Motor 35. Runde
Martini Minardi-Ferrari
 Kupplung 40. Runde
Comas Ligier-Lamborghini
 Lichtmaschine 42. Runde