Startaufstellung
|
|
| 1. | Senna | McLaren-Honda | 2:00.47,828 |
| 2. | Prost | Ferrari | +16,322 |
| 3. | Piquet | Benetton-Ford | +17,376 |
| 4. | Modena | Tyrrell-Honda | +25,409 |
| 5. | Nakajima | Tyrrell-Honda | +1Runde |
| 6. | Suzuki | Lola-Cosworth | +2Runden |
| 7. | Larini | Modena Lambo | +3Runden |
| 8. | Tarquini | AGS-Cosworth | +4Runden |
| 9. | Martini* | Minardi-Ferrari | +6Runden |
| 10. | Gachot* | Jordan-Ford | +6Runden |
| 11. | Brundle | Brabham-Yamaha | +8Runden |
| 12.) | Alesi* | Ferrari | +9Runden |
* am Ende nicht
mehr
im Rennen, aber aufgrund der zurückgelegten
Distanz gewertet.
Schnellste
Rennrunde:
Alesi: 1.26,753
| Ausfälle | |||
| Bernard | Lola-Ford |
Motor | 5. Runde |
| Lehto | Dallara-Judd |
Kupplung | 13. Runde |
| Morbidelli | Minardi-Ford |
Getriebe | 16. Runde |
| Pirro | Dallara-Judd |
Kupplung | 17. Runde |
| Blundell | Brabham-Yamaha |
Unfall | 33. Runde |
| Gugelmin | Leyton.House-Ilmor | Getriebe | 35. Runde |
| Mansell | Williams-Renault |
Getriebe | 36. Runde |
| Berger | McLaren-Honda |
Benzindruck | 36. Runde |
| Capelli | Leyton.House-Ilmor | Getriebe | 41. Runde |
| Boutsen | Ligier-Lamborghini |
Motor | 41. Runde |
| Alboreto | Footword-Porsche |
Getriebe | 42. Runde |
| Patrese | Williams-Renault |
Unfall | 50. Runde |
| Moreno | Benetton-Ford |
Unfall | 50. Runde |
| Häkkinen | Lotus-Judd |
Motor | 60. Runde |