Frankreich - Paul Ricard vom 8. Juli 1990
80 Runden - 305,040 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Mansell
 1.04,402
3.
 Senna
 1.04,549
5.
 Nannini
 1.05,009
7.
 Capelli
 1.05,369
9.
 Piquet
 1.05,640
11.
 Bernard
 1.05,852
13.
 Alesi
 1.06,084
15.
 Nakajima........
 1.06,563
17.
 Donnelly
 1.06,647
19.
 Larini
 1.06,856
21.
 de Cesaris
 1.07,137
23.
 Martini
 1.07,315
25.
 Brabham
 1.073,733
2.
 Berger
 1.04,512
4.
 Prost
 1.04,781
6.
 Patrese
 1.05,446
8.
 Boutsen
 1.05,446
10.
 Gugelmin......
 1.05,818
12.
 Alliot
 1.05,986
14.
 Suzuki
 1.06,100
16.
 Warwick
 1.06,624
18.
 Alboreto
 1.06,847
20.
 Modena
 1.06,937
22.
 Caffi
 1.07,207
24.
 Pirro
 1.07,687
26.
 Dalmas
 1.07,926
Nicht qualifiziert:
Lehto, Foitek, Tarquini und Barilla

Rennergebnis

1.
Prost Ferrari 1:33.29,606 
2.
Capelli March-Judd +8,626
3.
Senna McLaren-Honda +11,606
4.
Piquet Benetton-Ford +1,207
5.
Berger McLaren-Honda +42,219
6.
Patrese Williams-Renault +1:09,351
7.
Suzuki Lola-Lamborghini +1 Runde
8.
Bernard Lola-Lamborghini +1 Runde
9.
Alliot Ligier-Ford +1 Runde
10.
Alboreto Arrows-Ford +1 Runde
11.
Warwick Lotus-Lamborghini +1 Runde
12.
Donnelley Lotus-Lamborghini +1 Runde
13.
Modena Brabham-Judd +2 Runden
14.
Larini Ligier-Ford +2 Runden

De Cesaris* Dallara-Ford +2 Runden
15.
Brabham Brabham-Judd +3 Runden
16.
Nannini** Benetton-Ford +5 Runden
17.
Dalmas AGS-Ford +5 Runden
18.
Mansell** Ferrari +8 Runden

* = disqualifiziert wegen zu leichten Fahrzeugs
** = ausgefallen, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Schnellste Rennrunde:
Nigel Mansell - 1:08,012
Ausfälle
Pirro
 Dallara-Ford
 Unfall
 8. Runde
Boutsen
 Williams-Renault
 Motor
 9. Runde
Caffi
 Arrows-Ford
 Radaufhängung
 23. Runde
Alesi
 Tyrrell-Ford
 Ausgleichsgetriebe
 24. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 Motor
 41. Runde
Gugelmin
 Leyton.House-Judd Motor
 59. Runde
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Getriebe
 64. Runde
Mansell
 Ferrari
 Kupplung
 73. Runde
Nannini
 Benetton-Ford
 Elektrik
 76. Runde