Monaco - Monte Carlo vom 27. Mai 1990
78 Runden - 259,584 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.21,314
3.
 Alesi
 1.21,801
5.
 Berger
 1.22,682
7.
 Mansell
 1.22,733
9.
 Pirro
 1.23,494
11.
 Donnelly
 1.23,600
13.
 Warwick
 1.23,656
15.
 Suzuki
 1.24,023
17.
 Larini
 1.24,206
19.
 Barilla
 1.24,334
21.
 Nakajima.......
 1.24,371
23.
 Capelli
 1.25,020
25.
 Brabham
 1.25,420
2.
 Prost
 1.21,776
4.
 Patrese
 1.22,026
6.
 Boutsen
 1.22,691
8.
 Martini
 1.23,149
10.
 Piquet
 1.23,566
12.
 de Cesaris
 1.23,613
14.
 Modena..............
 1.23,920
16.
 Mannini
 1.24,139
18.
 Alliot
 1.24,294
20.
 Foitek
 1.24,367
22.
 Caffi
 1.25,000
24.
 Bernard
 1.25,398
26.
 Lehto
 1.25,508
Nicht qualifiziert:
Moreno, Gugelmin, Grouillard und Alboreto

Rennergebnis

1.
Senna McLaren-Honda 1:52.46,982
2.
 Alesi Tyrrell-Ford +1,087
3.
Berger McLaren-Honda +2,073
4.
Boutsen Williams-Renault +1 Runde
5.
Caffi Arrows-Ford +2 Runden
6.
Bernard Lola-Lamborghini +2 Runden
7.
Foitek* Onyx-Ford +6 Runden

*Am Ende nicht mehr im Rennen, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Ayrton Senna - 1:24,468
Ausfälle
Pirro
 Dallara-Ford
 Kupplung
 1. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Antriebswelle
 4. Runde
Donnelly
 Lotus-Lamborghini
 Getriebe
 7. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 Elektrik
 8. Runde
Suzuki
 Lola-Lamborghini
 Motor
 12. Runde
Larini
 Ligier-Ford
 Ausgleichsgetriebe
 13. Runde
Capelli
 Leyton.House-Judd Bremsen
 14. Runde
Brabham
 Brabham-Judd
 Halbwelle
 17. Runde
Nannini
 Benetton-Ford
 Motor
 21. Runde
Prost
 Ferrari
 Batterie
 31. Runde
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 37. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Gaszug
 39. Runde
Piquet
 Benetton-Ford
 disqualifiziert
 39. Runde
Patrese
 Williams-Renault
 Motor
 42. Runde
Alliot
 Ligier-Tord
 Getriebe
 48. Runde
Barilla
 Minardi-Ford
 Getriebe
 53. Runde
Lehto
 Onyx-Ford
 Getriebe
 53. Runde
Mansell
 Ferrari
 Batterie
 64. Runde
Warwick
 Lotus-Lamborghini
 Unfall
 67. Runde
Foitek
 Onyx-Ford
 Unfall.
 72. Runde