San Marino - Imola vom 13. Mai 1990
61 Runden - 307,440 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.23,220
3.
 Patrese
 1.24,444
5.
 Mansell
 1.25,095
7.
 Alesi
 1.25,230
9.
 Nannini
 1.26,042
11.
 Donnelly
 1.26,714
13.
 Bernard
 1.26,838
15.
 Suzuki
 1.27,068
17.
 de Cesaris
 1.27,217
19.
 Nakajima..........
 1.27,532
21.
 Pirro
 1.27,613
23.
 Foitek
 1.28,111
25.
 Lehto
 1.28,625
2.
 Berger
 1.23,781
4.
 Boutsen
 1.25,039
6.
 Prost
 1.25,179
8.
 Piquet
 1.25,761
10.
 Warwick
 1.26,682
12.
 Gugelmin
 1.26,836
14.
 Modena
 1.27,008
16.
 Alliot
 1.27,214
18.
 Capelli
 1.27,521
20.
 Larini
 1.27,564
22.
 Grouillard......
 1.28,009
24.
 Moreno
 1.28,603
26.
 Barilla
 1.28,667
Nicht qualifiziert:
Brabham, Alboreto und Caffi

Rennergebnis

1.
Patrese Williams-Renault  1:30.55,478 
2.
Berger McLaren-Honda +5,117
3.
Nannini Benetton-Ford +6,240
4.
Prost Ferrari +6,843
5.
Piquet Benetton-Ford +53,112
6.
Alesi Tyrrell-Ford +1 Runde
7.
Warwick Lotus-Lamborghini +1 Runde
8.
Donnelly Lotus-Lamborghini +1 Runde
9.
Alliot Ligier-Ford +1 Runde
10.
Larini Ligier-Ford +2 Runden
11.
Barilla Minardi-Ford +2 Runden
12.
 Letho Onyx Ford +2 Runden
13.
Bernard* Lola-Lamborghini +5 Runden

*Am Ende nicht mehr im Rennen, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Alessandro Nannini - 1:27,156
Ausfälle
Moreno
 Eurobrun-Judd
 defektes Gaspedal
 1. Runde
Capelli
 Leyton.House-Judd
 Unfall
 1. Runde
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 1. Runde
Pirro
 Dallara-Ford
 Unfall
 3. Runde
Senna
 McLaren-Honda
 Felge defekt
 4. Runde
Boutsen
 Williams-Renault
 Motor
 18. Runde
Suzuki
 Lola-Lamborghini
 Kupplung
 18. Runde
Gugelmin
 Leyton.House-Judd
 Zündung
 25. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 defektes Rad
 30. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Bremsen
 32. Runde
Foitek
 Onyx-Ford
 Motor
 36. Runde
Mansell
 Ferrari
 Motor
 39. Runde
Grouillard
 Osella-Ford
 Kugellager
 53. Runde
Bernard
 Lola-Lamborghini
 Kupplung
 57. Runde