Australien - Adelaide vom 4. November 1990
81 Runden - 306,180 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.15,671
3.
 Mansell
 1.16,352
5.
 Alesi
 1.16,837
7.
 Piquet
 1.17,173
9.
 Boutsen
 1.17,596
11.
 Warwick
 1.18,351
13.
 Nakajima........
 1.18,738
15.
 de Cesaris
 1.18,858
17.
 Modena
 1.18,886
19.
 Alliot
 1.19,202
21.
 Pirro
 1.19,476
23.
 Bernard
 1.19,858
25.
 Brabham
 1.20,218
2.
 Berger
 1.16,244
4.
 Prost
 1.16,365
6.
 Patrese
 1.17,156
8.
 Moreno
 1.17,437
10.
 Martini
 1.17,827
12.
 Larini
 1.18,730
14.
 Capelli
 1.18,843
16.
 Gugelmin
 1.18,860
18.
 Herbert
 1.19,091
20.
 Morbidelli......
 1.19,347
22.
 Grouillard
 1.19,722
24.
 Suzuki
 1.19,970
26.
 Tarquini
 1.20,296
Nicht qualifiziert:
Gachot, Caffi, Dalmas und Alboreto

Rennergebnis

1. Piquet Benetton-Ford 1:49.44,270
2. Mansell Ferrari +3,129
3. Prost Ferrari +37,259
4. Berger McLaren-Honda +46,862
5. Boutsen Williams-Renault +1.51,160
6. Patrese Williams-Renault +1 Runde
7. Moreno Benetton-Ford +1 Runde
8. Alesi Tyrrell-Ford +1 Runde
9. Martini Minardi-Ford +2 Runden
10. Larini Ligier-Ford +2 Runden
11. Alliot Ligier-Ford +3 Runden
12. Modena Brabham-Judd +4 Runden
13. Grouillard Osella-Ford +7 Runden

Schnellste Rennrunde: Mansell 1.18,203
Ausfälle
Suzuki
 Lola-Lamborghini
 Antriebswelle
 7. Runde
Brabham
 Brabham-Judd
 Dreher
 19. Runde
Morbidelli
 Minardi-Ford
 Getriebe
 21. Runde
Bernard
 Lola-Lamborghini
 Getriebe
 22. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Elektrik
 24. Runde
Gugelmin
 Leyton.House-Judd Bremsen
 28. Runde
Warwick
 Lotus-Lamborghini
 Getriebe
 44. Runde
Capelli
 Leyton.House-Judd blockiertes Gaspedal
 47. Runde
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 54. Runde
Herbert
 Lotus-Lamborghini
 Kupplung
 58. Runde
Tarquini
 AGS-Ford
 Motor
 59. Runde
Senna
 McLaren-Honda
 Unall
 62. Runde
Pirro
 Dallara-Ford
 Motor
 69. Runde