Spanien - Jerez vom 30. September 1990
73 Runden - 307,914 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.18,387
3.
 Mansell
 1.19,106
5.
 Berger
 1.19,618
7.
 Boutsen
 1.19,618
9.
 Nannini
 1.20,367
11.
 Martini
 1.21,060
13.
 Alliot
 1.21,170
15.
 Suzuki
 1.21,244
17.
 de Cesaris
 1.21,467
19.
 Capelli
 1.21,910
21.
 Grouillard.......
 1.22,288
23.
 Dalmas
 1.22,716
25.
 Alboreto
 1.23,161
2.
 Prost
 1.18,824
4.
 Alesi
 1.19,604
6.
 Patrese
 1.19,647
8.
 Piquet
 1.19,700
10.
 Warwick
 1.20,610
12.
 Gugelmin
 1.21,167
14.
 Nakajima.......
 1.21,3215
16.
 Pirro
 1.21,277
18.
 Bernard
 1.21,551
20.
 Larini
 1.21,996
22.
 Tarquini
 1.22,466
24.
 Modena
 1.23,133
...

Nicht qualifiziert:
Gachot, Schneider, Barilla und Brabham

Rennergebnis

1.
Prost Ferrari 1:48.04,461
2.
Mansell Ferrari +22,064
3.
Nannini Benetton-Ford +34,874
4.
Boutsen Williams-Renault +43,296
5.
Patrese Williams-Renault +57,530
6.
Suzuki Lola-Lamborthini +1.03,728
7.
Larini Ligier-Ford +1 Runde
8.
Gugelmin March-Judd +1 Runde
9.
Dalmas AGS-Ford +1 Runde
10.
Alboreto Arrows-Ford +2 Runden
Schnellste Rennrunde:
Patrese: 1.24,513
Ausfälle
Pirro
 Dallara-Ford
 blockiertes Gaspedal
 1. Runde
Alesi
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 1. Runde
Tarquini
 AGS-Ford
 Motor
 6. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Unfall
 6. Runde
Makajima
 Tyrrell-Ford
 Dreher
 14. Runde
Bernard
 Lola-Lamborghini
 Getriebe
 21. Runde
Alliot
 Ligier-Ford
 Unfall
 23. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 loses Rad
 42. Runde
Piquet
 Benetton-Ford
 Lichtmaschine
 48. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Motor
 48. Runde
Senna
 McLaren-Honda
 Wasserleck
 54. Runde
Berger
 McLaren-Honda
 Unfall
 57. Runde
Capelli
 Leyton.House-Judd Krämpfe
 60. Runde
Warwick
 Lotus-Lamborghini
 Getriebe
 64. Runde