Belgien - Spa-Francorchamps vom 26. August 1990
44 Runden - 305,360 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.50,365
3.
 Prost
 1.51,043
5.
 Mansell
 1.52,267
7.
 Patrese
 1.52,703
9.
 Alesi
 1.52,885
11.
 Suzuki
 1.52,523
13.
 Modena
 1.53,916
15.
 Bernard
 1.54,251
17.
 Pirro
 1.54,251
19.
 Caffi
 1.55,199
21.
 Larini
 1.55,278
23.
 Grouillard......
 1.55,334
25.
 Barilla
 1.55,859
2.
 Berger
 1.50,948
4.
 Boutsen
 1.51,902
6.
 Nannini
 1.52,648
8.
 Piquet
 1.52,853
10.
 Nakajima.........
 1.53,468
12.
 Capelli
 1.53,783
14.
 Guelmin
 1.54,120
16.
 Martini
 1.54,312
18.
 Warwick
 1.55,068
20.
 de Cesaris
 1.55,261
22.
 Donnelly
 1.55,261
24.
 Brabham
 1.55,668
26.
 Alboreto
 1.56,055
Nicht qualifiziert:
Gachot, Dalmas, Tarquini und Alliot

Rennergebnis

1.
Senna McLaren-Honda 1:23.31,997
2.
Prost Ferrari +3,550
3.
Berger McLaren-Honda +28,462
4.
Nannini Benetton-Ford +49,337
5.
Piquet Benetton-Ford +1.29,650
6.
Gugelmin March-Judd +1.48,851
7.
Capelli March-Judd +1 Runde
8.
Alesi Tyrrell-Ford +1 Runde
9.
Bernard Lola-Lamborghini +1 Runde
10.
Caffi Arrows-Ford +1 Runde
11.
Warwick Lotus-Lamborghini +1 Runde
12.
Donnelly Lotus-Lamborghini +1 Runde
13.
Alboreto Arrows-Ford +1 Runde
14.
Larini Ligier-Ford +2 Runden
15.
Martini Minardi-Ford +2 Runden
16.
Grouillard Osella-Ford +2 Runden
17.
Modena* Bragham-Judd +5 Runden

*ausgeschieden, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Prost: 1.55,087
Ausfälle
Suzuki
 Lola-Lamborghini
 Unfall
 bei 1. Start
Barilla
 Minardi-Ford
 Unfall
 bei 2. Start
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Motor
 4. Runde
Pirro
 Dallara-Ford
 Auspuff
 6. Runde
Patrese
 Williams-Renault
 Getriebe
 19. Runde
Mansell
Ferrari
 Bodenhaftung
 20. Runde
Boutsen
 Williams-Renault
 Halbwelle
 22. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Motor
 28. Runde
Brabham
 Brabham-Judd
 Elektrik
 37. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Motor 40. Runde