Ungarn - Ungaroring vorm 12. August 1990
77 Runden - 305,536 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Boutsen
 1.17,917
3.
 Berger
 1.18,127
5.
 Mansell
 1.18,719
7.
 Nannini
 1.18,901
9.
 Piquet
 1.19,839
11.
 Warwick
 1.19,839
13.
 Pirro
 1.19,970
15.
 Nakajima......
 1.20,202
17.
 Gugelmin
 1.20,397
19.
 Suzuki
 1.20,619
21.
 Alliot
 1.21,003
23.
 Barilla
 1.21,849
25.
 Larini
 1.22,078
2.
 Patrese
 1.17,955
4.
 Senna
 1.18,162
6.
 Alesi
 1.18,726
8.
 Prost
 1.19,029
10.
 de Cesaris
 1.19,963
12.
 Bernard
 1.19,963
14.
 Martini
 1.20,197
16.
 Capelli
 1.20,385
18.
 Modena..........
 1.20,602
20.
 Larini
 1.20,715
22.
 Lehto
 1.21,758
24.
 Tarquini
 1.21,964
26.
 Caffi
 1.22,126
Nicht qualifiziert:
Foitek, Lehto, Brabham und Dalmas

Rennergebnis

1.
Boutsen Williams-Renault 1:49.30,597
2.
Senna McLaren-Honda +0,288
3.
Piquet Benetton-Ford +27,893
4.
Patrese Williams-Renault +31,833
5.
Warwick Lotus-Lamborghini +1.14,244
6.
 Bernard Lola-Lamborghini +1.24,308
7.
Donnelley Lotus-Lamborghini +1 Runde
8.
Gugelmin March-Judd +1 Runde
9.
Caffi Arrows-Ford +1 Runde
10.
Pirro Dallara-Ford +1 Runde
11.
Larini Ligier-Ford +1 Runde
12.
Alboreto Arrows-Ford +2 Runden
13.
Tarquini AGS-Ford +3 Runden
14.
Alliot Ligier-Ford +3 Runden
15.
Barilla Minardi-Ford +3 Runden
16.
Berger* McLaren-Honda +5 Runden
17.
Mansell* Ferrari +6 Runden

*ausgeschieden, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet.

Schnellste Rennrunde:
Patrese: 1.22,058
Ausfälle
Nakajima
 Tyrrell-Ford
 Bremsen
 1. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Motor
 23. Runde
Prost
 Ferrari
 Getriebe
 37. Runde
Alesi
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 37. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 Unfall
 37. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Motor
 37. Runde
Suzuki
 Lola-Lamborghini
 Motor
 38. Runde
Capelli
 Leyton.House-Judd Getriebe
 57. Runde
Nannini
 Benetton-Ford
 Unfall
 65. Runde
Mansell
 Ferrari
 Unfall
 73. Runde
Berger
 McLaren-Honda
 Unfall
 73. Runde