Deutschland - Hockenheim vom 30. Juli 1989
45 Runden - 305,865 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1. Senna
 1.42,300
3.
 Mansell
 1.44,020
5.
 Patrese
 1.44,511
7.
 Nannini
 1.45,033
9.
 Pirro
 1.45,845
11.
 Grouillard.......
 1.46,893
13.
 Martini
 1.47,380
15.
 Alliot
 1.47,486
17.
 Warwick
 1.47,533
19.
 Palmer
 1.47,676
21.
 de Cesaris
 1.47,879
23.
 Arnoux
 1.48,266
25.
 Cheever
 1.48,396
2.
 Prost
 1.43,295
4.
 Berger
 1.44,467
6.
 Boutsen
 1.44,702
8.
 Piquet
 1.45,475
10.
 Alesi
 1.46,888
12.
 Brundle
 1,47,216
14.
 Gugelmin
 1.47,387
16.
 Modena
 1.47,511
18.
 Nakajima
 1.47,663
20.
 Caffi
 1.47,679
22.
 Capelli
 1.48,078
24. Johannson......
 1.48,348
26.
 Alboreto
 1.48,670
Nicht qualifiziert:
Danner, Gachot und Sala
Rennergebnis
1.
Senna McLaren-Honda 1:21.43,302 
2.
Prost McLaren-Honda +18,151
3.
Mansell Ferrari +23,254
4.
Patrese Williams-Renault +1 Runde
5.
Piquet Lotus-Judd +1 Runde
6.
Warwick Arrows-Ford +1 Runde
7.
De Cesaris Dallara-Ford +1 Runde
8.
Brundle Brabham-Judd +1 Runde
9.
Martini Minardi-Ford +1 Runde
10.
Alesi Tyrrell-Ford +2 Runden
11.
Arnoux Ligier-Ford +3 Runden
12.
Cheever* Arrows-Ford +5 Runden
*Nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet. Schnellste Rennrunde:
Ayrton Senna - 1:45,884


Ausfälle
Grouillard
 Ligier-Ford
 Getriebe
 1. Runde
Alboreto
 Lola-Lamborghini
 Elektrik/Motor
 1. Runde
Caffi
 Dallara-Ford
 Elektrik/Motor
 2. Runde
Boutsen
 Williams-Renault
 Unfall
 4. Runde
Nannini
 Benetton-Ford
 Elektrik/Motor
 6. Runde
Johansson
 Onyx-Ford
 Kugellager
 8. Runde
Berger
 Ferrari
 Unfall
 13. Runde
Palmer
 Tyrrell-Ford
 Gaszug
 16. Runde
Alliot
 Lola-Lamborghini
 Ölleck
 20. Runde
Pirro
 Benetton-Ford
 Unfall
 26. Runde
Gugelmin
 March-Judd
 Getriebe
 28. Runde
Capelli
 March-Judd
 Elektrik/Motor
 32. Runde
Nakajima
 Lotus-Judd
 Dreher
 36. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Motor
 37. Runde