Grossbritannien - Silverstone vom 16. Juli 1989
80 Runden - 305,904 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.09,099
3.
 Mansell
 1.09,488
5.
 Patrese
 1.09,865
7.
 Boutsen
 1.10,376
9.
 Nannini
 1.10,798
11.
 Martini
 1.11,368
13.
 Bernard
 1.11,687
15.
 Perez Sala
 1.11,826
17.
 Larini
 1.12,061
19.
 Warwick........
 1.12,208
21.
 Gachot
 1.12,329
23.
 Moreno
 1.12,412
25.
 de Cesaris
 1.12,904
2.
 Prost
 1.09,266
4.
 Berger
 1.09,855
6.
 Gugelmin
 1.10,366
8.
 Capelli
 1.10,650
10.
 Piquet
 1.10,925
12.
 Alliot
 1.11,541
14.
 Modena
 1.11,755
16.
 Nakajima.......
 1.11,960
18.
 Palmer
 1.12,070
20.
 Brundle
 1.12,327
22.
 Alesi
 1.12,341
24.
 Grouillard
 1.12,605
26.
 Pirro
 1.13,148
Nicht qualifiziert:
Danner, Tarquini, Cheever und Arnoux
Rennergebnis
1.
Prost McLaren-Honda  1:19.22,131 
2.
Mansell Ferrari +19,369
3.
Nannini Benetton-Ford +48,019
4.
Piquet Lotus-Judd +1:06,735
5.
Martini Minardi-Ford +1 Runde
6.
Sala Minardi-Ford +1 Runde
7.
Grouillard Ligier-Ford +1 Runde
8.
Nakajima Lotus-Judd +1 Runde
9.
Warwick Arrows-Ford +2 Runden
10.
Boutsen Williams-Renault +2 Runden
11.
Pirro Benetton-Ford +2 Runden
12.
Gachot Onyx-Ford +2 Runden
Schnellste Rennrunde:
Nigel Mansell - 1:12,017
 


Ausfälle
Moreno
 Coloni-Ford
 Getriebe
 2. Runde
Senna
 McLaren-Honda
 Unfall
 11. Runde
de Cesaris
 Dallara-Ford
 Motor
 14. Runde
Capelli
 March-Judd
 Antriebswelle
 15. Runde
Patrese
 Williams-Renault
 Motor
 19. Runde
Larini
 Osella-Ford
 Bodenhaftung
 23. Runde
Alesi
 Tyrrell-Ford
 Dreher
 28. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Motor
 31. Runde
Palmer
 Tyrrell-Ford
 Unfall
 32. Runde
Alliot
 Lola-Lamborghini
 Motor
 39. Runde
Bernard
 Lola-Lamborghini
 Motor
 46. Runde
Berger
 Ferrari
 Getriebe
 49. Runde
Brundle
 Brabham-Judd
 Motor
 49. Runde
Gugelmin
 March-Judd
 Getriebe
 54. Runde