San Marino - Imola vom 23. April 1989
58 Runden - 292,320 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.26,010
3.
 Mansell
 1.27,652
5.
 Berger
 1.28,089
7.
 Nannini
 1.28,854
9.
 Caffi
 1.29,069
11.
 Martini
 1.29,152
13.
 Capelli
 1.29,385
15.
 Perez Sala
 1.29,503
17.
 Modena
 1.29,761
19.
 Gugelmin.......
 1.30,163
21.
 Cheever
 1.30,233
23.
 Herbert
 1.30,347
25.
 Palmer
 1.30,928
2.
 Prost
 1.26,235
4.
 Patrese
 1.27,920
6.
 Boutsen
 1.28,308
8.
 Piquet
 1.29,057
10.
 Grouillard........
 1.29,104
12.
 Warwick
 1.29,281
14.
 Larini
 1.29,488
16.
 de Cesaris
 1.29,669
18.
 Tarquini
 1.29,913
20.
 Alliot
 1.30,168
22.
 Brundle
 1.30,271
24.
 Nakajima
 1.30,697
26.
 Dalmas
 1.31,137
Nicht qualifiziert:
Gachot, Danner, Moreno, Arnoux und Alboreto
Rennergebnis
1.
Senna McLaren-Honda 1:26.51,245
2.
Prost McLaren-Honda +40,225 
3.
 Nannini Benetton-Ford +1 Runde
4.
 Boutsen Williams-Renault +1 Runde
5.
 Warwick Arrows-Ford +1 Runde
6.
 Palmer Tyrrell-Ford +1 Runde
7.
 Caffi Dallara-Ford +1 Runde
8.
 Tarquini AGS-Ford +1 Runde
9.
 Cheever Arrows-Ford +2 Runden
10.
 De Cesaris Dallara-Ford +2 Runden
11.
 Herbert Benetton-Ford +2 Runden
12.
 Larini* Osella-Ford +6 Runden

Nakajima** Lotus-Judd +12 Runden
*Ausgefallen, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
**Im Ziel, wegen mangeldner Distanz aber nicht gewertet

Schnellste Rennrunde:
Alain Prost - 1:26,795



Ausfälle
Dalmas
 Lola-Lamborghini
 Elektrik
 1. Runde
Alliot
 Lola-Lamborghini
 Elektrik
 1. Runde
Capelli
 March-Judd
 Unfall
 2. Runde
Berger
 Ferrari
 Unfall
 3. Runde
Grouillard
 Ligier-Ford
 disqualifiziert
 4. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 Getriebe
 6. Runde
Modena
 Brabham-Judd
 Unfall
 19. Runde
Patrese
 Williams-Renault
 Motor
 21. Runde
Mansell
 Ferrari
 Getriebe
 23. Runde
Piquet
 Lotus-Judd
 Motor
 29. Runde
Gugelmin
 March-Judd
 Kupplung
 39. Runde
Perez Sala
 Minardi-Ford
 Dreher
 43. Runde
Brundle
 Brabham-Judd
 Benzindruck
 51. Runde
Larini
 Osella-Ford
 Unfall
 52. Runde