Ungarn - Hungaroring vom 13. August 1989
77 Runden - 305,536 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Patrese
 1.19,726
3.
 Caffi
 1.20,704
5.
 Prost
 1.21,076
7.
 Nannini
 1.21,031
9.
 Warwick
 1.21,617
11.
 Alesi
 1.21,799
13.
 Gugelmin........
 1.22,083
15.
 Brundle
 1.22,296
17.
 Piquet
 1.22,406
19.
 Palmer
 1.22,578
21.
 Gachot
 1.22,634
23.
 Perez Sala
 1.23,017
25.
 Pirro
 1.23,399
2.
 Senna
 1.20,039
4.
 Boutsen
 1.21,001
6.
 Berger
 1.21,270
8.
 Modena
 1.21,472
10.
 Martini
 1.21,476
12.
 Mansell
 1.21,951
14.
 Capelli
 1.22,088
16.
 Cheever
 1.22,374
18.
 de Cesaris
 1.22,410
20.
 Nakajima.........
 1.22,630
22.
 Ghinzani
 1.22,763
24.
 Alboreto
 1.23,733
...

Nicht qualifiziert:
Weidler, Danner, Grouillard und Arnoux
Rennergebnis
1.
Mansell Ferrar  1:49.38,650
2.
Senna McLaren-Honda +25,967
3.
Boutsen Williams-Renault +38,354
4.
Prost McLaren-Honda +44,177
5.
Cheever Arrows-Ford +45,106
6.
Piquet Lotus-Judd +1:12,039
7.
Caffi Dallara-Ford +1:24,225
8.
Pirro Benetton-Ford +1 Runde
9.
Alesi Tyrrell-Ford +1 Runde
10.
Warwick Arrows-Ford +1 Runde
11.
Modena Brabham-Judd +1 Runde
12.
Brundle Brabham-Judd +2 Runden
13.
Palmer Tyrrell-Ford +4 Runden
Schnellste Rennrunde:
Nigel Mansell - 1:22,637


Ausfälle

de Cesaris
 Dallara-Ford
 Kupplung
 1. Runde
Martini
 Minardi-Ford
 Bremsen
 19. Runde
Ghinzani
 Osella-Ford
 Elektrik
 20. Runde
Alboreto
 Lola-Lamborghini
 Ölleck
 26. Runde
Capelli
 March-Judd
 Antriebswelle
 26. Runde
Gugelmin
 March-Judd
 Elektrik
 27. Runde
Nakajima
 Lotus-Judd
 Unfall
 33. Runde
Gachot
 Onyx-Judd
 Getriebe/Unfall
 38. Runde
Nannini
 Benetton-Ford
 Getriebe
 46. Runde
Johansson
 Onyx-Ford
 Getriebe
 48. Runde
Patrese
 Williams-Renault
 Motor/Wasserleck
 54. Runde
Berger
 Ferrari
 Getriebe
 56. Runde
Perez Sala
 Minardi-Ford
 Unfall
 57. Runde