Ungarn - Hungaroring vom 9. August 1987
  76 Runden - 305,064 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Mansell
 1.28,047
3.
 Piquet
 1.29,724
5.
 Alboreto
 1.30,310
7.
 Boutsen
 1.303748
9.
 Warwick
 1.31,416
11.
 Cheever
 1.32,336
13.
 de Cesaris
 1.32,628
15. Alliot
 1.33,777
17.
 Nakajima........
 1.34,297
19.
 Arnoux
 1.34,518
21.
 Caffi
 1.35,594
23.
 Danner
 1.35,930
25.
 Ghinzani
 1.36,109
2.
 Berger
 1.28,549
4.
 Prost
 1.30,156
6.
 Senna
 1.30,387
8.
 Johansson.....
 1.31,228
10.
 Patrese
 1.31,586
12.
 Fabi
 1.32,452
14.
 Streiff
 1.33,644
16.
 Palmer
 1.33,895
18.
 Capelli
 1.34,426
20.
 Nannini
 1.34,770
22.
 Brundle
 1.35,3754
24.
 Campos
 1.36,067
26.
 Fabre
 1.37,730

Rennergebnis
1.
Piquet Williams-Honda 1:59.26,793
2.
Senna Lotus-Honda + 37,727
3.
Prost McLaren-TAG-Porsche + 1.27,456
4.
Boutsen Benetton-Ford + 1 Runde
5.
Patrese Brabham-BMW + 1 Runde
6.
Warwick Arrows-Megatron + 2 Runden
7.
Palmer Tyrrell-Ford + 2 Runden
8.
Cheever Arrows-Megatron + 2 Runden
9.
Streiff Tyrrell-Ford + 2 Runden
10.
Capelli March-Ford + 2 Runden
11.
Nannini Minardi-Motori-Moderni + 3 Runden
12.
Ghinzani Ligier-Megatron + 3 Runden
13.
Fabre AGS-Ford + 5 Runden
14.
Mansell* Williams-Honda + 6 Runden 

* ausgefallen, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Schnellste Rennrunde
Nelson Piquet  1.30,149


Ausfälle

Nakajima
 Lotus-Honda
 Antriebswelle
 1. Runde
Danner
 Zakspeed
 Elektrik
 3. Runde
Berger
 Ferrari
 Antriebswelle
 13. Runde
Campos
 Minardi-Motori Moderni
 Unfall
 14. Runde
Fabi
 Benetton-Ford
 Getriebe
 14. Runde
Johansson
 McLaren-TAG-Porsche
 Getriebe
 14. Runde
de Cesaris
 Brabham-BMW
 Getriebe
 43. Runde
Alboreto Ferrari
 Motor
 43. Runde
Brundle
 Zankspeed
 Turbo
 45. Runde
Alliot
 Lola-Ford
 Unfall
 48. Runde
Arnoux
 Ligier-Megatron
 Zündung
 57. Runde
Caffi
 Osella-Alfa-Romeo
 Spritzufuhr
 64. Runde
Mansell
 Williams-Honda
 Rad ab
 70. Runde