Frankreich - Le Castellet vom 5. Juli 1987
  80 Runden - 305,040 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Mansell
 1.06,454
3.
 Senna
 1.07,024
5.
 Boutsen
 1.08,077
7.
 Fabi
 1.08,293
9.
 Johansson.......
 1.08,577
11.
 de Cesaris
 1.08,949
13.
 Arnoux
 1.09,430
15.
 Nannini
 1.09,868
17.
 Ghinzani
 1.10,798
19.
 Danner
 1.11,389
21.
 Campos
 1.12,551
23.
 Alliot
 1.13,026
25.
 Streiff
 1.13,525
2.
 Prost
 1.06,877
4.
 Piquet 1.07,140
6.
 Berger
 1.08,198
8.
 Alboreto
 1.08,390
10.
 Warwick
 1.08,800
12.
 Patrese
 1.08,993
14.
 Cheever
 1.09,828
16.
 Nakajima.....
 1.10,652
18.
 Brundle
 1.11,170
20.
 Caffi
 1.12,167
22.
 Capelli
 1.12,654
24.
 Palmer
 1.13,443
26.
 Fabre
 1.14,699

Rennergebnis
1.
Mansell Williams-Honda 1:37.03,839
2.
Piquet Williams-Honda + 7,711
3.
Prost McLaren-TAG-Porsche + 55,255
4.
Senna Lotus-Honda + 1 Runde
5.
Fabi
Benetton-Ford + 3 Runden
6.
Streiff Tyrrell-Ford + 4 Runden 
7.
Palmer Tyrrell-Ford + 4 Runden
8.
Johansson *
 McLaren-TAG-Porsche + 6 Runden
9.
Fabre AGS-Ford + 6 Runden 

Nakajima **
 Lotus-Honda
 + 9 Runden

* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet
** Am Ende noch im Rennen, aufgrund der Distanz aber nicht mehr gewertet

Schnellste Rennrunde
Nelson Piquet  1.09,548


Ausfälle

Cheever
 Arrows-Megatron
 Motor/Elektrik
 1. Runde
de Cesaris
 Brabham-BMW
 Turbo
 2. runde
Caffi
 Osella-Alfa-Romeo
 Getriebe
 11. Runde
Brundle
 Zakspeed
 Rad ab
 18. Runde
Patrese
 Brabham-BMW
 Turbo
 19. Runde
Nannini
 Minardi-Motori Moderni Turbo
 23. Runde
Ghinzani
 Ligier-Megatron
 Motor
 24. Runde
Danner
 Zakspeed
 Turbo
 26. Runde
Boutsen
 Benetton-Ford
 Motor
 31. Runde
Arnoux
 Ligier-Megatron
 Auspuff
 33. Runde
Campos
 Minardi-Motori Moderni Turbo
 52. Runde
Capelli
 March-Ford
 Motor/Elektrik
 52. Runde
Alliot
 Lola-Ford
 Antriebswelle
 57. Runde
Warwick
 Arrows-Megatron
 Turbo
 62. Runde
Alboreto
 Ferrari
 Motor
 64. Runde
Johansson
 McLaren-TAG-Porsche
 Lichtmaschine
 74. Runde