Monaco - Monte Carlo vom 31. Mai 1987
  78 Runden - 259,584 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Mansell
 1.23,079
3.
 Piquet
 1.24,755
5.
 Alboreto
 1.26,102
7.
 Johansson......
 1.26,317
9.
 Boutsen
 1.26,630
11.
 Warwick
 1.27,249
13.
 Nannini
 1.27,731
15.
 Palmer
 1.28,088
17.
 Nakajima
 1.28,890
19.
 Capelli
 1.29,147
21.
 de Cesaris
 1.29,827
23.
 Streiff
 1.30,143
2.
 Senna
 1.23,711
4.
 Prost
 1.25,083
6.
 Cheever
 1.26,175
8.
 Berger
 1.26,323
10.
 Patrese
 1.26,763
12.
 Fabi
 1.27,622
14.
 Brundle
 1.27,894
16.
 Caffi
 1.28,233
18.
 Alliot
 1.29,114
20.
 Ghinzani....
 1.29,258
22.
 Arnoux
 1.30,000
24.
 Fabre
 1.31,667

Rennergebnis
1.
Senna Lotus-Honda 1:57.54,085
2.
Piquet Williams-Honda + 33,212
3.
Alboreto Ferrari + 1.12,839
4.
Berger Ferrari + 1 Runde
5.
Palmer Tyrrell-Ford + 2 Runden
6.
Capelli March-Ford + 2 Runden 
7.
Brundle Zakspeed + 2 Runden 
8.
Fabi Benetton-Ford + 2 Runden
9.
 Prost *
 McLaren-TAG-Porsche + 3 Runden
10.
Nakajima Lotus-Honda + 3 Runden 
11.
Arnoux Ligier-Megatron + 4 Runden
12.
Ghinzani Ligier-Megatron + 4 Runden
13.
Fabre AGS-Ford + 7 Runden 

* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet

Schnellste Rennrunde
Ayrton Senna  1.27,685


Ausfälle

Boutsen
 Benetton-Ford
 Antriebswelle
 5. Runde
Streiff
 Tyrrell-Ford
 Unfall/Bremsen
 9. runde
Nannini
 Minardi-Motori Moderni Motor/Elektrik
 21. Runde
Mansell
 Williams-Honda
 Auspuff/Turbo
 29. Runde
de Cesaris
 Brabham-BMW
 Aufhängung
 38. Runde
Caffi
 Osella-Alfa-Romeo
 Motor
 39. Runde
Patrese
 Brabham-BMW
 Elektrik
 41. Runde
Alliot
 Lola-Ford
 Motor
 42. Runde
Johansson
 McLaren-TAG-Porsche
 Motor/Elektrik
 57. Runde
Warwick
 Arrows-Megatron
 Getriebesteuerung
 58. Runde
Cheever
 Arrows-Megatron
 Zylinderkopfdichtung
 59. Runde
Prost
 McLaren-TAG-Porsche
 Motor
 75. Runde