Belgien - Spa-Francorchamps vom 17. Mai 1987
  43 Runden - 298,420 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Mansell
 1.52,026
3.
 Senna
 1.53,426
5.
 Alboreto
 1.53,511
7.
 Boutsen
 1.54,300
9.
 Fabi
 1.55,339
11.
 Cheever
 1.55,899
13.
 de Cesaris
 1.57,101
15.
 Nakajima.......
 1.58,649
17.
 Ghinzani
 1.59,291
19.
 Campos
 2.00,763
21.
 Capelli
 2.02,036
23.
 Streiff
 2.03,098
25.
 Fabre
 2.07,361
2.
 Piquet
 1.53,416
4.
 Berger
 1.53,451
6.
 Prost
 1.54,186
8.
 Patrese
 1.55,781
10.
 Johansson.....
 1.55,781
12.
 Warwick
 1.56,359
14.
 Nannini
 1.58,132
16.
 Arnoux
 1.59,117
18.
 Brundle
 2.00,433
20.
 Danner
 2.01,072
22.
 Alliot
 2.02,347
24.
 Palmer
 2.04,677
26.
 Caffi
 2.12,086

Rennergebnis
1.
Prost McLaren-TAG-Porsche  1:27.03,217
2.
Johansson McLaren-TAG-Porsche + 24,764
3.
De Cesaris *
 Brabham-BMW + 1 Runde
4.
Cheever Arrows-Megatron + 1 Runde
5.
Nakajima Lotus-Honda + 1 Runde
6.
Arnoux Ligier-Megatron + 2 Runden
7.
Ghinzani *
 Ligier-Megatron + 3 Runden
8.
Alliot Lola-Ford + 3 Runden
9.
Streiff Tyrrell-Ford + 4 Runden
10.
Fabre *
 AGS-Ford + 5 Runden

* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet

Schnellste Rennrunde
Alain Prost  1.57,153


Ausfälle

Palmer
 Tyrrell-Ford
 tritt nicht an
Campos
 Minardi-Motori Moderni
 tritt nicht an
Senna
 Lotus-Honda
 Unfall
 1. Runde
Nannini
 Minardi-Motori Moderni Turbo
 1. Runde
Berger
 Ferrari
 Turbo
 2. Runde
Patrese
 Brabham-BMW
 Kupplung
 5. Runde
Warwick
 Arrows-Megatron
 Wasserleitung
 8. Runde
Danner
 Zakspeed
 Bremsen
 9. Runde
Alboreto
 Ferrari
 Kardangelenk
 9. Runde
Caffi
 Osella-Alfa-Romeo
 Motor/Elektrik
 11. Runde
Piquet
 Williams-Honda
 Turbo
 11. Runde
Capelli
 March-Ford
 Öldruck
 14. Runde
Mansell
 Williams-Honda
 Unfall
 17. Runde
Boutsen
 Benetton-Ford
 Kugellager
 18. Runde
Brundle
 Zakspeed
 Öldruck
 19. Runde
Fabi
 Benetton-Ford
 Motor
 34. Runde
Fabre
 AGS-Ford
 Zündung
 38. Runde
Ghinzani
 Ligier-Megatron
 kein Sprit mehr
 40. Runde
de Cesaris
 Brabham-BMW
 kein Sprit mehr
 42. Runde