Startaufstellung
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| 1. |
Mansell | Williams-Honda | 1:30.38,471 |
| 2. |
Piquet | Williams-Honda | + 5,574 |
| 3. |
Prost | McLaren-TAG-Porsche | + 1 Runde |
| 4. |
Arnoux | Ligier-Renault | + 2 Runden |
| 5. |
Brundle | Tyrrell-Renault | + 3 Runden |
| 6. |
Streiff | Tyrrell-Renault | + 3 Runden |
| 7. |
Dumfries | Lotus-Renault | + 3 Runden |
| 8. |
Warwick | Brabham-BMW | + 3 Runden |
| 9. |
Palmer | Zakspeed | + 6 Runden |
| Boutsen** | Arrows-BMW | + 13 Runden |
Schnellste
Rennrunde
Nigel Mansell 1.09,593
| Ausfälle | |||
| Rosberg |
McLaren-TAG-Porsche |
Getriebe |
7. Runde |
| Johansson |
Ferrari |
Motor |
20. Runde |
| Jones |
Lola-Ford |
Gaspedalkontrolle | 22. Runde |
| Berger |
Benetton-BMW |
Elektrik |
22. Runde |
| de Cesaris |
Minardi-Motori Moderni |
Elektrik |
23. Runde |
| Rothengatter |
Zakspeed |
Motor |
24. Runde |
| Senna |
Lotus-Renault |
Getriebe |
27. Runde |
| Patrese |
Brabham-BMW |
Motor |
39. Runde |
| Fabi |
Benetton-BMW |
Spritzufuhr |
45. Runde |
| Nannini |
Minardi-Motori Moderni |
Antriebswelle |
50. Runde |
| Alboreto |
Ferrari |
Turbo |
51. Runde |
| Tambay |
Lola-Ford |
Getriebe |
60. Runde |