San Marino - Imola vom 5. Mai 1985
  60 Runden - 302,400 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.27,327
3.
 de Angelis
 1.27,852
5.
 Boutsen
 1.27,918
7.
 Mansell
 1.28,202
9.
 Piquet
 1.28,489
11.
 Tambay
 1.29,102
13.
 de Cesaris
 1.29,406
15.
 Johansson
 1.29,806
17.
 Palmer
1.31,028
19.
 Martini
 1.32,770
21.
 Alliot
 1.34,201
23.
 Winkelhock....
 1.34,579
25.
 Brundle
 1.36,397
2.
 Rosberg
 1.27,354
4.
 Alboreto
 1.27,871
6.
 Prost
 1.28,099
8.
 Lauda
 1.28,399
10.
 Berger
 1.28,697
12.
 Cheever
 1.29,259
14.
 Warwick....
 1.29,466
16.
 Laffite
 1.30,982
18.
 Patrese
 1.31,108
20.
 Hesnault
 1.33,142
22.
 Ghinzani
 1.34,209
24.
 Bellof
 1.35,653
26.
 Baldi
 1.36,922

Rennergebnis

Prost*** McLaren-TAG-Porsche 1:33.57,118
1.
 de Angelis Lotus-Renault 1:34.35,955
2.
 Boutsen Arrows-BMW + 1 Runde
3.
 Tambay Renault + 1 Runde
4.
 Lauda  McLaren-TAG-Porsche + 1 Runde
5.
 Mansell Williams-Honda + 1 Runde
6.
 Johansson *
 Ferrari + 2 Runden
7.
 Senna *
 Lotus-Renault + 3 Runden
8.
 Piquet *
 Brabham-BMW + 3 Runden
9.
 Brundle Tyrrell-Ford + 3 Runden
10.
 Warwick Renault + 3 Runden

*Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet
*** Wegen Untergewicht disqualifiziert

Schnellste Rennrunde
Alboreto  1.30,961


Ausfälle

Palmer
 Zakspeed
 Motor
 1. Runde
Patrese
 Alfa Romeo
 Motor
 5. Runde
Berger
 Arrows-BMW
 Elektrik
 5. Runde
Bellof
 Tyrrell-Ford
 Motor
 6. Runde
Hesnault
 Brabham-BMW
 Dreher
 6. Runde
Baldi
 Spirit-Hart
 Elektrik
 10. Runde
de Cesaris
 Ligier-Renault
 Unall
 12. Runde
Martini
 Minardi-Motori Moderni
 Turbo
 15. Runde
Laffite
 Ligier-Renault
 Turbo
 23. Runde
Rosberg
 Williams-Honda
 Gaspedal
 24. Runde
Alliot
 RAM-Hart
 Motor
 24. Runde
Winkelhock
 RAM-Hart
 Motor
 28. Runde
Alboreto
 Ferrari
 Elektrik
 30. Runde
Ghinzani
 Osella-Alfa Romeo
 Getriebe
 46. Runde
Cheever
 Alfa Romeo
 kein Sprit mehr
 51. Runde
Piquet
 Brabham-BMW
 kein Sprit mehr
 57. Runde
Senna
 Lotus-Renault
 kein Sprit mehr
 57. Runde
Johansson
 Ferrari
 kein Sprit mehr
 58. Runde