Italien - Monza vom 8. September 1985
  51 Runden - 295,800 km
 Teams und Fahrer

Startaufstellung

1.
 Senna
 1.25,085
3.
 Mansell
 1.25,486
5.
 Prost
 1.25,790
7.
 Alboreto.....
 1.26,468
9.
 Surer
 1.27,153
11.
 Berger
 1.27,723
13.
 Patrese
 1.28,340
15.
 Fabi
 1.28,386
17.
 Cheever
 1.28,629
19.
 Streiff
 1.29,839
21.
 Ghinzani
 1.30,271
23.
 Martini
 1.33,981
25.
 Jones
 1.34,943
2.
 Rosberg
 1.25,230
4.
 Piquet
 1.25,584
6.
 de Angelis
 1.26,044
8.
 Tambay
 1.27,020
10.
 Johansson
 1.27,473
12.
 Warwick
 1.28,112
14.
 Boutsen
 1.28,369
16.
 Lauda
 1.28,472
18.
 Brundle
 1.28,793
20.
 Laffite
 1.30,186
22.
 Rothengatter.....
 1.33,529
24.
 Acheson
 1.34,919
26.
 Alliot
 1.36,221

Rennergebnis
1.
Prost McLaren-TAG-Porsche 1:17.59,451
2.
Piquet Brabham-BMW + 51,635
3.
Senna Lotus-Renault + 1.00,390
4.
Surer Brabham-BMW + 1.00,609
5.
Johansson *
 Ferrari + 1 Runde
6.
de Angelis Lotus-Renault + 1 Runde
7.
Tambay Renault + 1 Runde
8.
Brundle Tyrrell-Renault + 1 Runde
9.
Boutsen Arrows-BMW + 1 Runde
10.
Streiff Ligier-Renault + 2 Runden
11.
Mansell *
 Williams-Honda + 4 Runden
12.
Fabi Toleman-Hart + 4 Runden
13.
 Alboreto *
 Ferrari
 + 6 Runden

* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet

Schnellste Rennrunde
Mansell  1.28,283


Ausfälle

Ghinzani
 Toleman-Hart
 Motor abgewürkt
 1. Runde
Martini
 Minardi-Motori Moderni
 Benzinpumpe
 1. Runde
Acheson
 RAM-Hart
 Kupplung
 2. Runde
Cheever
 Alfa Romeo
 Motor
 3. Runde
Jones
 Lola-Hart
 Einspritzer
 6. Runde
Warwick
 Renault
 Antriebswelle
 9. Runde
Berger
 Arrows-BMW
 Motor
 13. Runde
Alliot
 RAM-Hart
 Turbo
 19. Runde
Rothengatter
 Osella-Alfa Romeo
 Motor
 26. Runde
Patrese
 Alfa Romeo
 Auspuff
 31. Runde
Lauda
 McLaren-TAG-Porsche
 Antriebswelle
 33. Runde
Laffite
 Ligier-Renault
 Motor
 40. Runde
Rosberg
 Williams-Honda
 Motor
 44. Runde