Argentinien - Buenos Aires vom 9. Januar 1977
53 Runden, 316,304 km
 Teams und Fahrer 1977
Startaufstellung
2. Watson 1.48,96
4. Laua 1.49,73
6. Pace 1.49,97
8. Andretti 1.50,13
10. Nilsson 1.50,66
12. Regazzoni 1.50,97
14. Peterson 1.51,43
16. Fittipaldi 1.51,53
18. Binder 1.53,11
20. Ribeiro 1.53,54
1. Hunt 1.48,68
3. Dipailler 1.49,13
5. Mass 1.49,81
7. Reutemann 1.50,02
9. Pryce 1.50,65
11. Scheckter,J. 1.50,76
13. Brambilla 1.51,03
15. Laffite 1.51,52
17. Scheckter,I. 1.52,40
19. Hoffmann 1.53,28
21. Zorzi 1.54,19
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. J.Scheckter (20) Wolf-Cosworth 1:40.11,190
2. C.Pace (8) Brabham-Alfa Romeo + 43,240
3. C.Reutemann (12) Ferrari + 46,020
4. E.Fittipaldi (28) Copersucar-Cosworth + 55,480
5. M.Andretti (5) * JPS Lotus-Cosworth + 2 Runden
6. C.Regazzoni (22) Ensign-Cosworth + 2 Runden
7. V.Brambilla (19) * Surtees-Cosworth + 5 Runden
T.Pryce (16) ** Shadow-Cosworth + 8 Runden
J.Laffite (26) ** Ligier-Matra + 16 Runden
Schnellste Rennrunde:
J.Hunt 1.51,060
* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet
** Am Ende noch im Rennen, aufgrund der Distanz aber nicht gewertet
Nilsson nicht gestartet, das Auto ist M.Andretti gefahren
Ausfälle
R.Zorzi (17) Shadow-Cosworth Getriebe 2. Runde
H.Binder (18) Surtees-Cosworth Unfall 18. Runde
N.Lauda (11) Ferrari Motor 20. Runde
I.Hoffmann (29) Copersucar-Cosworth Motor 22. Runde
R.Peterson (3) Tyrrell-Cosworth Dreher 28. Runde
J.Mass (2) McLaren-Cosworth Motor/Dreher 28. Runde
J.Hunt (1) McLaren-Cosworth Aufhängung 31. Runde
P.Depailler (4) Tyrrell-Cosworth Motor 32. Runde
A.-D.Ribeiro (9) March-Cosworth Getriebe 39. Runde
J.Watson (7) Brabham-Alfa Romeo Aufhängung 41. Runde
I.Scheckter (10) March-Cosworth Batterie 45. Runde
V.Brambilla (19) Surtees-Cosworth Einspritzung 48. Runde
M.Andretti (5) JPS Lotus-Cosworth Aufhängung 51. Runde