Niederlande - Zandvoort vom 29. August 1976
75 Runden, 316,950 km
 Teams und Fahrer 1976

Startaufstellung

2. Hunt 1.21,39
4. Watson 1.21,62
6. Andretti 1.21,88
8. Scheckter 1.21,91
10. Laffite 1.22,06
12. Reutemann 1.22,16
14. Depailler 1.22,27
16. Jones 1.22,51
18. Stuck 1.22,59
20. Jarier 1.23,18
22. Pescarolo 1.23,55
24. Ertl 1.24,37
26. Anderson 1.24,74
1. Peterson 1.21,31
3. Pryce 1.21,55
5. Regazzoni 1.21,85
7. Brambilla 1.2,88
9. Pace 1.22,03
11. Ickx 1.22,13
13. Nilsson 1.22,16
15. Mass 1.22,48
17. Fittipaldi 1.22,55
19. Perkins 1.23,10
21. Hayje 1.23,26
23. Merzario 1.24,09
25. Stommelen 1.24,71
Nicht qualifiziert: Pesenti-Rossi
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. J.Hunt (11) McLaren-Cosworth 1:44.52,090
2. C.Regazzoni (2) Ferrari + 0,920
3. M.Andretti (5) JPS Lotus-Cosworth + 2,090
4. T.Pryce (16) Shadow-Cosworth + 6,940
5. J.Scheckter (3) Tyrrell-Cosworth + 22,460
6. V.Brambilla (9) March-Cosworth + 45,030
7. P.Depailler (4) Tyrrell-Cosworth + 56,280
8. A.Jones (19) Surtees-Cosworth + 1 Runde
9. J.Mass (12) McLaren-Cosworth + 1 Runde
10. J.-P.Jarier (17) Shadow-Cosworth + 1 Runde
11. H.Pescarolo (38) Surtees-Cosworth + 1 Runde
12. R.Stommelen (25) Hesketh-Cosworth + 3 Runden
Schnellste Rennrunde:
C.Regazzoni 1.22,590
Ausfälle
A.Merzario (20) Wolf Williams-Cosworth Unfall 5. Runde
H.-J.Stuck (34) March-Cosworth Motor 9. Runde
C.Andersson (18) Surtees-Cosworth Motor 9. Runde
G.Nilsson (6) JPS Lotus-Cosworth  Unfall 10. Runde
C.Reutemann (7) Brabham-Alfa Romeo Kupplung 11. Runde
E.Fittipaldi (30) Copersucar-Cosworth Elektrik 40. Runde
L.Perkins (37) Boro-Cosworth Unfall 44. Runde
J.Watson (28) Penske-Cosworth Getriebe 47. Runde
H.Ertl (24) Hesketh-Cosworth Getriebe/Dreher 49. Runde
R.Peterson (10) March-Cosworth Öldruck 52. Runde
J.Laffite (26) Ligier-Matra Öldruck 53. Runde
C.Pace (8) Brabham-Alfa Romeo Ölleck 53. Runde
B.Hayje (39) Penske-Cosworth Antriebswelle 63. Runde
J.Ickx (22) Ensign-Cosworth Elektrik 66. Runde