Brasilien - Interlagos vom 25. Januar 1976
40 Runden, 318,400 km
 Teams und Fahrer 1976
Startaufstellung
1. Hunt 2.32,50
3. Jarier 2.32,66
5. Fittipaldi 2.33,33
7. Brambilla 2.33,63
9. Depailler 2.34,49
11. Laffite 2.34,67
13. Scheckter 2.35,02
15. Reutemann 2.35,97
17. Zorzi 2.37,07
19. Ickx 2.37,62
21. Ashley 2.40,94
2. Lauda 2.32,52
4. Regazzoni 2.33,17
6. Mass 2.33,59
8. Watson 2.33,87
10. Pace 2.34,54
12. Prycew 2.34,84
14. Stuck 2.35,38
16. Andretti 2.36,01
18. Peterson 2.37,19
20. Hoffmann 2.40,25
22. Lombardi 2.40,95
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. N.Lauda (1) Ferrari 1:45.16,780
2. P.Depailler (4) Tyrrell-Cosworth + 21,470
3. T.Pryce (16) Shadow-Cosworth + 28,840
4. H.-J.Stuck (34) March-Cosworth + 1.28,170
5. J.Scheckter (3) Tyrrell-Cosworth + 1.56,460
6. J.Mass (12) McLaren-Cosworth + 1.58,270
7. C.Regazzoni (2) Ferrari + 2.15,240
8. J.Ickx (20) Wolf Williams-Cosworth + 1 Runde
9. R.Zorzi (21) Wolf Williams-Cosworth + 1 Runde
10. C.Pace (8) Brabham-Alfa Romeo + 1 Runde
11. I.Hoffman (31) Copersucar-Cosworth + 1 Runde
12. C.Reutemann (7) * Brabham-Alfa Romeo + 3 Runden
13. E.Fittipaldi (30) Copersucar-Cosworth + 3 Runden
14. L.Lombardi (10) March-Cosworth + 4 Runden
Schnellste Rennrunde:
J.-P.Jarier 2.25,070
* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet
Ausfälle
I.Ashley (14) Stanlay BRM Ölpumpe  2. Runde
J.Watson (28) Penske-Cosworth Benzinleitung 2. Runde
M.Andretti (6) JPS Lotus-Cosworth Unfall 6. Runde
R.Peterson (5) JPS Lotus-Cosworth Unfall 10. Runde
J.Laffite (26) Ligier-Matra Getriebe 14. Runde
V.Brambilla (9) March-Cosworth Ölleck 15. Runde
J.Hunt (11) McLaren-Cosworth Unfall 32. Runde
J.-P.Jarier (17) Shadow-Cosworth Unfall 33. Runde
C.Reutemann (7) Brabham-Alfa Romeo kein Sprit mehr 37. Runde