Deutschland - Nürburgring vom 5. August 1973
14 Runden, 319,690 km
 Teams und Fahrer 1973
Startaufstellung
2. Peterson 7.08,30
4. Ickx 7.09,70
6. Reutemann 7.18,10
8. Hulme 7.16,50
10. Regazzoni 7.18,20
12. Pescarolo 7.18,80
14. E.Fittipaldi 7.19,70
16. Stommelen 7.22,20
18. Hailwood 7.22,30
20. Beuttler 7.26,60
22. Follmer 7.28,30
.
1. Stewart 7.07,80
3. Cevert 7.09,30
5. Lauda 7.09,90
7. Revson 7.15,90
9 Beltiose 7.18,10
11. Pace 7.18,80
13. W.Fittipaldi 7.19,10
15. Mass 7.20,40
17. Oliver 7.22,30
19. Ganley 7.25,10
21. Hill 7.27,10
23. Purley 7.54,20
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. J.Stewart (5) Tyrrell-Cosworth 1:42.03,000
2. F.Cevert (6) Tyrrell-Cosworth + 1,600
3. J.Ickx (30) McLaren-Cosworth + 41,200
4. C.Pace (24) Surtees-Cosworth + 53,800
5. W.Fittipaldi (11) Brabham-Cosworth + 1.19,900
6. E.Fittipaldi (1) JPS Lotus-Cosworth + 1.24,300
7. J.Mass (31) Surtees-Cosworth + 1.25,200
8. J.Oliver (17) Shadow-Cosworth + 1.25,700
9. P.Revson (8) McLaren-Cosworth + 2.11,800
10. H.Pescarolo (26) Iso Marlboro-Cosworth + 2.22,500
11. R.Stommelen (9) Brabham-Cosworth + 3.27,300
12. D.Hulme (7) McLaren-Cosworth + 3.38,700
13. G.Hill (12) Shadow-Cosworth + 3.49,000
14. M.Hailwood (23) Surtees-Cosworth + 1 Runde
15. D.Purley (18) March-Cosworth + 1 Runde
16. M.Beuttler (15) March-Cosworth + 1 Runde
Schnellste Rennrunde:
C.Pace 7.11,400
Ganley nach Unfall nicht am Start
Ausfälle
R.Peterson (2) JPS Lotus-Cosworth Zündung 1. Runde
N.Lauda (21) BRM Unfall 1. Runde
J.-P.Beltoise (20) BRM Getriebe 4. Runde
G.Follmer (16) Shadow-Cosworth Unall 5. Runde
C.Regazzoni (19) BRM Motor 7. Runde
C.Reutemann (10) Brabham-Cosworth Motor 7. Runde