Deutschland - Nürburgring vom 1. August 1971
12 Runden, 274,020 km
 Teams und Fahrer 1971
Startaufstellung
2. Ickx 7.19,20
4. Regazzoni 7.22,70
6. Hulme 7.26,00
8. Fittipaldi 7.27,50
10. Pescarolo 7.30,30
12. Stommelen    7.34,70
14. Ganley 7.36,60
16. Amon 7.37,300
18. Elford 7.39,98
20. de Adamich 7.41,70
22. Beuttler 7.52,60
1. Stewart 7.19,00
3. Siffert 7.22,40
5. Cevert 7.23,40
7. Peterson 7.26,50
9. Schenken   7.29,80
11. Andretti 7.31,70
13. Hill 7.36,10
15. Surtees 7.36,70
17. Wisell 7.39,96
19. Gethin 7.41,40
21. Galli 7.47,80
Nicht qualifiziert:
Marko und Bonnier
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. J.Stewart (2) Tyrrell-Cosworth 1:29.15,700
2. F.Cevert (3) Tyrrell-Cosworth + 30,100
3. C.Regazzoni (6) Ferrari + 37,100
4. M.Andretti (5) Ferrari + 2.05,000
5. R.Peterson (15) March-Cosworth + 2.29,100
6. T.Schenken (25) Brabham-Cosworth + 2.58,600
7. J.Surtees (7) Surtees-Cosworth + 3.19,000
8. R.Wisell (9) Lotus-Cosworth + 6.31,700
9. G.Hill (24) Brabham-Cosworth + 6.37,000
10. R.Stommelen (12) Surtees-Cosworth + 1 Runde
11. V.Elford (22) BRM + 1 Runde
12. N.Galli (17) March-Alfa Romei + 2 Runden
Schnellste Rennrunde:
F.Cevert 7.20,100
Beuttler wurde disqualifiziert
Ausfälle
J.Ickx (4)  Ferrari Unfall 1. Runde
H.Ganley (23) BRM Motor 2. Runde
A.de Adamich (16) March-Alfa Romeo Einspritzpumpe 2. Runde
D.Hulme (18) McLaren-Cosworth Benzinleck 3. Runde
H.Pescarolo (14) March-Cosworth Aufhängung 5. Runde
P.Gethin (20) McLaren-Cosworth Unfall 5. Runde
C.Amon (10) Matra Simca Unfall 6. Runde
J.Siffert (21) BRM Zündung 6. Runde
E.Fittipaldi (8) Lotus-Cosworth Ölleck 8. Runde