Mexiko - Mexiko City vom 3. November 1968
65 Runden, 325,000 km
 Teams und Fahrer 1968
Startaufstellung
2. Amon 1.45,62
4. Hulme 1.46,40
6. Gurney 1.46,29
8. Brabham 1.46,80
10. Rindt 1.47,70
12. Rodriguez 1.47,80
14. Oliver 1.48,44
16. Servoz-Gavin    1.49,27
18. Bonnier 1.49,96
20. Pescarolo 1.50,53
..
1. Siffert 1.45,22
3. Hill 1.46,10
5. Stewart 1.46,14
7. Surtees 1.46,49
9. McLaren    1.47,00
11. Solana 1.47,67
13. Beltoise 1.48,38
15. Ickx 1.49,24
17. Elford 1.49,48
19. Courage 1.20,28
21. Bianchi 1.50,57
Ergebnisse
Fahrer Team Zeit/
Abstand
1. G.Hill (19) Lotus-Cosworth 1:56.43,950
2. B.McLaren (2) McLaren-Cosworth + 1.19,320
3. J.Oliver (11) Lotus-Cosworth + 1.40,650
4. P.Rodriguez (8) BRM + 1.41,090
5. J.Bonnier (17) Honda + 1 Runde
6. J.Siffert (16) Lotus-Cosworth + 1 Runde
7. J.Stewart (15) Matra-Cosworth + 1 Runde
8. V.Elford (18) Cooper-BRM + 2 Runden
9. H.Pescarolo (9) Matra + 3 Runden
10. J.Brabham (3) * Brabham-Repco + 6 Runden
Schnellste Rennrunde:
J.Siffert 1.44,230
* Am Ende nicht mehr im Rennen, aber gewertet
Ausfälle
J.Rindt (4) Brabham-Repco Zündung 2. Runde
J.Ickx (7) Ferrari Zündung 3. Runde
D.Hulme (1) McLaren-Cosworth Unfall 10. Runde
J.-P.Beltoise (21) Matra Aufhängung 10. Runde
M.Solana (12) Louts-Cosworth Flügel gebrochen 14. Runde
C.Amon (6) Ferrari Wasserpumpe 16. Runde
J.Surtees (5) Honda Motor überhitzt 17. Runde
L.Bianchi (19) Cooper-BRM Motor 21. Runde
P.Courage (22) BRM Motor überhitzt 25. Runde
D.Gurney (14) McLaren-Cosworth Aufhängung 28. Runde
J.Servoz-Gavin (23) Matra-Cosworth Zündung 57. Runde
J.Brabham (3) Brabham-Repco Öldruck 59. Runde