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| Fahrer | Team | Zeit/
Abstand |
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| 1. | J.Stewart (12) | BRM | 2:33.10,500 |
| 2. | L.Bandini (16) | Ferrari | + 40,200 |
| 3. | G.Hill (11) | BRM | + 1 Runde |
| 4. | B.Bondurant (19) | BRM | + 5 Runden |
| G.Ligier (21) ** | Cooper-Maserati | + 25 Runden | |
| J.Bonnier (18) ** | Cooper-Maserati | + 27 Runden |
| Ausfälle | |||
| B.Anderson (15) | Brabham-Climax | Motor | 3. Runde |
| B.McLaren (2) | McLaren-Ford | Ölleck | 9. Runde |
| D.Hulme (8) | Brabham-Climax | Kardangelenk | 15. Runde |
| J.Surtees (17) | Ferrari | Getriebe | 16. Runde |
| J.Brabham (7) | Brabham-Repco | Getriebe | 17. Runde |
| M.Spence (6) | Lotus-BRM | Aufhängung | 34. Runde |
| J.Siffert (14) | Brabham-BRM | Kupplung | 35. Runde |
| J.Rindt (10) | Cooper-Maserati | Motor | 56. Runde |
| J.Clark (4) | Lotus-Climax | Aufhängung | 60. Runde |
| R.Ginther (9) | Cooper-Maserati | Antriebswelle | 80. Runde |