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| Fahrer | Team | Zeit/
Abstand |
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| 1. | G.Hill (8) | BRM | 2:41.19,500 |
| 2. | R.Ginther (7) | BRM | + 1 Runde |
| 3. | P.Arundell (11) | Lotus-Climax | + 3 Runden |
| 4. | J.Clark (12) * | Lotus-Climax | + 4 Runden |
| 5. | J.Bonnier (19) | Cooper-Climax | + 4 Runden |
| 6. | M.Hailwood (18) | Lotus-BRM | + 4 Runden |
| 7. | B.Anderson (16) * | Brabham-Climax | + 14 Runden |
| 8. | J.Siffert (24) | Lotus-BRM | + 22 Runden |
| 9. | P.Hill (9) * | Cooper-Climax | + 30 Runden |
| 10. | L.Bandini (20) * | Ferrari | + 33 Runden |
| Ausfälle | |||
| T..Taylor (15) | BRP-BRM | Benzinzufuhr | 7. Runde |
| J.Surtees (21) | Ferrari | Getriebe | 14. Runde |
| B.McLaren (10) | Cooper-Climax | Ölleck | 17. Runde |
| J.Brabham (5) | Brabham-Climax | Motor | 29. Runde |
| M.Trintignant (4) | BRM | Fahrer krank | 53. Runde |
| D.Gurney (6) | Brabham-Climax | Getriebe | 61. Runde |
| L.Bandini (20) | Ferrari | Getriebe | 67. Runde |
| P.Hill (9) | Cooper-Climax | Aufhängung | 70. Runde |
| B.Anderson (16) | Brabham-Climax | Getriebe | 86. Runde |
| J.Clark (12) | Lotus-Climax | Motor | 96. Runde |