Italien - Monza vom 10. September 1961
43 Runden, 430,000 km
 Teams und Fahrer 1961
Startaufstellung

1.
 von.Trips
 		2.46,3
3.
 Ginther
 2.46,8
5.
 G.Hill
 2.48,7
7.
 Clark
 2.49,2
9.
 Ireland
 2.50,3
11.
 Moss
 2.51,8
13.
 Brooks
 2.52,2
15.
 de.Beaufort...........
 2.53,8
17.
 Gregory
 2.55,2
19.
 Surtees
 2.55,6
21.
 Bandini
 2.57,7
23.
 Taylor
 3.00,6
25.
 Ashmore
 3.03,0
27.
 Parnell
 3.05,7
29.
 Pirocchi
 3.06,5
31.
 Naylor
 3.08,1

2.
 Rodriguez
 2.46,4
4.
 P.Hill
 2.47,2
6.
 Baghetti
 2.51,6
8.
 Bonnier
 2.49,6
10.
 Brabham
 2.51,6
12.
 Gurney
 2.52,0
14.
 McLaren
 2.53,4
16.
 Lewis
 2.54,0
18.
 Salvadori
 2.55,2
20.
 Vaccarella..........
 2.56,0
22.
 Trintignant
 2.58,7
24.
 Bussinelo
 3.01,7
26.
 Fairman
 3.04,8
28.
 Seidel
 3.06,0
30.
 Starabba
 3.07,9
32.
 Lippi
 3.08,9

Ergebnisse

 Fahrer Team Zeit/
Abstand
1.
 P.Hill
 Ferrari
 2:03.13,000
2.
 D.Gurney
 Porsche
 + 31,200
3.
 B.McLaren
 Cooper-Climax
 + 2.28,400
4.
 J.Lewis
 Cooper-Climax
 + 2.40,400
5.
 T.Brooks
 BRM-Climax
 + 2.40,500
6.
 R.Salvadori
 Cooper-Climax
 + 1 Runde
7.
 C.G.de Beaufort Porsche
 + 2 Runden
8.
 L.Bandini
 Cooper-Maserati
 + 2 Runden
9.
 M.Trintignant
 Cooper-Maserati
 + 2 Runden
10.
 T.Parnell
 Lotus-Climax
 + 3 Runden
11.
 H.Taylor
 Lotus-Climax
 + 4 Runden
12.
 R.Pirocchi
 Cooper-Maserati
 + 5 Runden

Schnellste Rennrunde:
G.Baghetti 2.48,400


 Ausfälle

G.Ashmore
 Lotus-Climax
 Unfall
 1. Runde
W.von Trips
 Ferrari
 Unfall
 1. Runde
J.Clark
 Lotus-Climax
 Unfall
 1. Runde
R.Lippi
 De Tomaso-OSCA
 Motor 1. Runde
R.Bussinello
 De Tomaso-Conrero
 Motor 1. Runde
W.Seidel
 Lotus-Climax
 Motor
 1. Runde
J.Surtees
 Cooper-Climax
 Unfall 2. Runde
I.Ireland
 Lotus-Climax
 Fahrwerk
 5. Runde
J.Fairman
 Cooper-Climax
 Motor
 5. Runde
B.Naylor
 JBW-Climax
 Motor
 6. Runde
J.Brabham
 Cooper-Climax
 Motor
 8. Runde
G.Hill
 BRM-Climax
 Motor
 10. Runde
M.Gregory
 Lotus-Climax
 Hinterradaufhängung
 11. Runde
R.Rodriguez
 Ferrari
 Ölpumpe
 13. Runde
G.Baghetti
 Ferrari
 Motor
 13. Runde
N.Vaccarella
 De Tomaso-Conrero
 Motor
 13. Runde
J.Bonnier
 Porsche
 Hinterradaufhängung
 14. Runde
G.Starrabba
 Lotus-Maserati
 Motor
 19. Runde
R.Ginther
 Ferrari
 Motor
 23. Runde
S.Moss
 Lotus-Climax
 Kugellager
 36. Runde