Großbritannien - Aintree vom 15. Juli 1961
75 Runden, 362,102 km
 Teams und Fahrer 1961
Startaufstellung

1.P.Hill
1.58,8
2.Ginther
1.58,8
3.Bonnier
1.58,8

4.von.Trips
1.58,8
5.Moss
1.59,0
6.Brooks
1.59,0
7.Ireland
1.59,2
8.Clark
1.59,2

9.Brabham
1.59,4
10.Surtees
1.59,6
11.G.Hill
2.00,0
12.Gurney
2.00,2
13.Salvadori
2.00,8

14.McLaren
2.01,0
15.Lewis
2.01,0
16.Gregory
2.01,4
17.Taylor
2.01,8
18.de.Beaufort
2.02,0

19.Baghetti
2.02,0
20.Fairman
2.03,4
21.Bandini
2.03,6
22.Seidel
2.04,2
23.Greene
2.06,0

24.Maggs
2.06,4
25.Burgess
2.06,6
26.Ashmore
2.08,2
27.Marsh
2.09,6
28.Matili
2.10,2

29.Parnell
2.16,8
30.Bianchi
2.18,8

Ergebnisse

 Fahrer Team Zeit/
Abstand
1.
 W.von Trips
 Ferrari
 2:40.53,600
2.
 P.Hill
 Ferrari
 + 46,000
3.
 R.Ginther
 Ferrari
 + 46,800
4.
 J.Brabham
 Cooper-Climax
 + 1.08,600
5.
 J.Bonnier
 Porsche
 + 1.16,200
6.
 R.Salvadori
 Cooper-Climax
 + 1,26,200
7.
 D.Gurney
 Porsche
 + 1 Runde
8.
 B.McLaren
 Cooper-Climax
 + 1 Runde
9.
 T.Brooks
 BRM-Climax
 + 2 Runden
10.
 I.Ireland
 Lotus-Climax
 + 3 Runden
11.
 M.Gregory
 Cooper-Climax
 + 4 Runden
12.
 L.Bandini
 Cooper-Maserati
 + 4 Runden
13.
 T.Maggs
 Lotus-Climax
 + 6 Runden
14.
 I.Burgess
 Lotus-Climax
 + 6 Runden
15.
 K.Greene
 Gilby-Climax
 + 6 Runden
16.
 C.G.de Beaufort
 Porsche
 + 6 Runden

W.Seidel **
 Lotus-Climax
 + 17 Runden


** Am Ende noch im Rennen, aber nicht mehr gewertet

Schnellste Rennrunde:
T.Brooks 1.57,800


 Ausfälle

M.Natili
 Cooper-Maserati
 Motor
 1. Runde
H.Taylor
 Lotus-Climax
 Unfall
 5. Runde
G.Ashmore
 Lotus-Climax
 Zündung
 7. Runde
J.Lewis
 Cooper-Climax
 Lenkung
 7. Runde
T.Parnell
 Lotus-Climax
 Kupplung
 12. Runde
J.Surtees
 Cooper-Climax
 Unfall
 23. Runde
T.Marsh
 Lotus-Climax
 Zündung
 25. Runde
G.Baghetti
 Ferrari
 Dreher
 27. Runde
G.Hill
 BRM-Climax
 Motor
 43. Runde
S.Moss
 Lotus-Climax
 Bremsen
 44. Runde
L.Bianchi
 Lotus-Climax
 Getriebe
 45. Runde
S.Moss
 Fergusen-Climax
 disqualifiziert/
Außenhilfe
 56. Runde
J.Fairman
 Fergusen-Climax
 disqualifiziert/
Außenhilfe
 56. Runde
J.Clark
 Lotus-Climax
 Ölleitung
 62. Runde