| 1.Moss 1.40,5 |
2.Brooks 1.41,4 |
3.Hawthorn 1.41,8 |
4.Lewis-Evans 1.42,4 |
|||
| 5.Gendebien 1.42,5 |
6.von.Trips 1.42,6 |
7.P.Hill 1.42,7 |
||||
| 8.Behra 1.43,2 |
9.Schell 1.43,2 |
10.Bonnier 1.44,7 |
11.Gregory 1.44,9 |
|||
| 12.G.Hill 1.46,0 |
13.Trintignant 1.46,4 |
14.Salvadori 1.47,0 |
||||
| 15.Brabham 1.47,3 |
16.Allison 1.47,8 |
17.Shelby 1.48,0 |
18.Herrmann 1.49,8 |
|||
| 19.Gerini 1.50,1 |
20.Cabianca 1.54,6 |
21.de.Fillipis 1.55,9 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
T.Brooks |
Vanwall |
2:03.47,800 |
| 2. |
M.Hawthorn |
Ferrari |
+ 24,200 |
| 3. |
P.Hill |
Ferrari |
+ 28,300 |
| 4. |
R.Salvadori |
Cooper-Climax |
+ 8 Runden |
| 5. |
G.Hill |
Lotus-Climax |
+ 8 Runden |
| 6. |
C.Allison |
Lotus-Climax |
+ 9 Runden |
| Ausfälle | |||
| J.Brabham |
Cooper-Climax |
Unfall |
1. Runde |
| W.von Trips |
Ferrari |
Unfall |
1. Runde |
| H.Schell |
BRM |
Unfall |
1. Runde |
| C.Shelby |
Maserati |
Motor |
1. Runde |
| G.Gerini |
Maserati |
Unfall |
2. Runde |
| O.Gendebien |
Ferrari |
4. Runde |
|
| J.Bonnier |
BRM |
Feuer |
14. Runde |
| S.Moss |
Vanwall |
Getriebe |
17. Runde |
| M.Trintignant |
Cooper-Climax |
Getriebe |
24. Runde |
| S.Lewis-Evans |
Vanwall |
Motor überhitzt |
30. Runde |
| H.Herrmann |
Maserati |
Ventile |
32. Runde |
| J.Behra |
BRM |
Bremsen |
42. Runde |
| G.Cabianca |
Maserati |
Motor |
51. Runde |
| M.T.de Filippis |
Maserati |
Verbindungsstrebe |
57. Runde |
| M.Gregory |
Maserati |
disqualifiziert |
69. Runde |