| 3.Moss 1.43,6 |
2.Collins 1.43,3 |
1.Fangio 1.42,7 |
||
| 5.Hawthorn 1.46,4 |
4.Brooks 1.44,4 |
|||
| 8.Schell 1.47,3 |
7.Menditeguy 1.46,7 |
6.Trintignant 1.46,7 |
||
| 10.Gregory 1.48,4 |
9.von.Trips 1.48,2 |
|||
| 13.Brabham 1.48,8 |
12.Gould 1.48,7 |
11.Flockhart 1,48,2 |
||
| 15.Scarlatti 1.49,4 |
14.Lewis-Evans 1.49,1 |
|||
| 16.Bueb 1.49,4 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
J.M.Fangio |
Maserati |
3:10.12,800 |
| 2. |
T.Brooks |
Vanwall |
+ 25,200 |
| 3. |
M.Gregory |
Maserati |
+ 2 Runden |
| 4. |
S.Lewis-Evans |
Connaught-Alta |
+ 3 Runden |
| 5. |
M.Trintignant |
Lancia-Ferrari |
+ 5 Runden |
| 6. |
J.Brabham |
Cooper-Climax |
+ 5 Runden |
| 7. |
W.von.Trips/M.Hawthorn
* |
Lancia-Ferrari |
+ 5 Runden |
| Ausfälle | |||
| S.Moss |
Vanwall |
Unfall |
4. Runde |
| P.Collins |
Lancia-Ferrari |
Unfall |
4. Runde |
| M.Hawthorn |
Lancia-Ferrari |
Unfall |
4. Runde |
| H.Gould |
Maserati |
Unfall |
10. Runde |
| H.Schell |
Maserati |
Aufhängung |
23. Runde |
| I.Bueb |
Connaught-Alta |
Benzintank |
47. Runde |
| C.Menditeguy |
Maserati |
Unfall |
51. Runde |
| R.Flockhart |
BRM |
Getriebe |
60. Runde |
| G.Scarlatti/H.Schell |
Maserati |
Ölleck |
64. Runde |
| W.von.Trips/M.Hawthorn |
Lancia-Ferrari |
Motor/Unfall | 95. Runde |