| 3.Kling 2.48,3 |
2.Moss 2.46,8 |
1.Fangio 2.46,5 |
||
| 5.Farina* 2.50,2 |
4.Castellotti 2.49,6 |
|||
| 8.Villoresi* 2.51,6 |
7.Mieres 2.51,1 |
6.Behra 2.50,1 |
||
| 10.Musso 2.52,2 |
9.Taruffi 2.51,8 |
|||
| 13.Schell 2.55,5 |
12.Maglioli 2.55,4 |
11.Collins 2.55,3 |
||
| 15.Trintignant 2.56,6 |
14.Hawthorn 2.56,2 |
|||
| 18.da.Silva.R. 2.59,8 |
17.Wharton 2.59,5 |
16.Menditeguy 2.58,4 |
||
| 20.Fitch 3.03,1 |
19.Pollet 2.59,9 |
|||
| 22.Lucas 3.15,9 |
21.Gould 3.05,2 |
| Fahrer | Team | Zeit/ Abstand |
|
| 1. |
J.M.Fangio |
Mercedes-Benz |
2:25.04,400 |
| 2. |
P.Taruffi |
Mercedes-Benz |
+ 0,700 |
| 3. |
E.Castellotti |
Ferrari |
+ 46,200 |
| 4. |
J.Behra |
Maserati |
+ 3.57,500 |
| 5. |
C.Menditeguy |
Maserati |
+ 1 Runde |
| 6. |
U.Maglioli |
Ferrari |
+ 1 Runde |
| 7. |
R.Mieres |
Maserati |
+ 2 Runden |
| 8. |
M.Trintignant |
Ferrari |
+ 3 Runden |
| 9. |
J.Fitch |
Maserati |
+ 4 Runden |
| Ausfälle | |||
| K.Wharton |
Vanwall |
Benzinpumpe |
1. Runde |
| J.Lucas |
Gordini |
Motor |
7. Runde |
| H.Schell |
Vanwall |
Motor |
7. Runde |
| P.Collns |
Maserati |
Aufhängung |
22. Runde |
| N.da.Silva.Ramos |
Gordini |
Benzinpumpe |
23. Runde |
| J.Pollet |
Gordini |
Motor |
26. Runde |
| S.Moss |
Mercedes-Benz |
Motor |
27. Runde |
| H.Gould |
Maserati |
Öldruck |
31. Runde |
| L.Musso |
Maserati |
Getriebe |
31. Runde |
| K.Kling |
Mercedes-Benzi |
Getriebe |
32. Runde |
| M.Hawthorn |
Ferrari |
Getriebe |
38. Runde |